Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. В ВСУ взяли на себя ответственность за падение российского ракетоносца Ту-22М3: «Он наносил удары по Украине»
  2. «В гробу видали это Союзное государство». Большое интервью с соратником Навального Леонидом Волковым, месяц назад его избили молотком
  3. Появились слухи о закрытии еще одного пункта пропуска на литовско-беларусской границе. Вот что «Зеркалу» ответили в правительстве Литвы
  4. «Могла взорваться половина города». Почти двое суток после атаки на «Гродно Азот» — что говорят «Киберпартизаны» и администрация завода
  5. Пропаганда очень любит рассказывать об иностранцах, которые переехали из ЕС в Беларусь. Посмотрели, какие ценности у этих людей
  6. Будет ли Украина наносить удары по беларусским НПЗ и что думают в Киеве насчет предложений Лукашенко о мире? Спросили Михаила Подоляка
  7. В России увеличили выплаты по контрактам, чтобы набрать 300 тысяч резерва к летнему наступлению. Эксперты оценили эти планы
  8. «Довольно скоординированные и масштабные»: эксперты оценили удары, нанесенные ВСУ по целям в оккупированном Крыму и Мордовии
  9. Разбойники из Смоленска решили обложить данью дорогу из Беларуси. Фееричная история с рейдерством, стрельбой, пытками и судом
  10. В центре Днепра российская ракета попала в пятиэтажку. Есть жертвы, под завалами могут оставаться люди
  11. «Не ленись и живи нормально! Не создавай сам себе проблем». Вот что узнало «Зеркало» о пилоте самолета Лукашенко
  12. Окно возможностей для Кремля закрывается? Разбираемся, почему россияне так торопятся захватить Часов Яр и зачем разрушают Харьков
  13. «Скоропостижно скончался» на 48-м году жизни. В МВД подтвердили смерть высокопоставленного силовика


ДТП в Дрогичинском районе в июне 2021 года обернулось для водителей затяжной историей длиной почти в два года. Кто знал, что яблоком раздора станет ремонт автомобиля, за который необходимо будет заплатить виновнику аварии. Его сомнения в сумме возмещения ущерба оказались обоснованными, пишет Госкомитет судебных экспертиз.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Сообщается, что после дорожно-транспортного происшествия страховой компанией были выполнены работы по определению размера вреда Volvo. Выставленную претензию о возмещении вреда в размере более 4 тыс. белорусских рублей виновник аварии возместил в полном объеме.

В дальнейшем для проведения ремонтных работ владелец транспортного средства обращался в столичные автосервисы, но безуспешно. Учитывая объем повреждений, никто не хотел браться за работу и давать какие-либо гарантии по дальнейшей эксплуатации автомобиля. В какой-то момент мужчина нашел специалиста (индивидуального предпринимателя), который взялся отремонтировать его Volvo. В автомобиле он обнаружил скрытые повреждения, которые ранее не могли быть установлены при визуальном осмотре без проведения демонтажных работ.

«Страховая компания выплатила необходимую для проведения ремонта автомобиля сумму — более 12 тыс. белорусских рублей, которую она должна была взыскать с виновника ДТП в рамках регресса. Однако виновник отказался возмещать денежные средства в полном объеме, ссылаясь на завышенную стоимость, и предложил исследовать автомобиль экспертами в рамках судебной автотовароведческой экспертизы», — рассказали в ГКСЭ.

В результате проведения исследований судебный эксперт пришел к выводу, что ремонтно-восстановительные работы были выполнены не в полном объеме: не произведен ремонт внутренних кузовных элементов багажного отсека, не заменены поврежденные части. О том, что мастер не поменял все элементы, указанные в заказ-наряде, а также не выполнил весь перечень работ, владелец Volvo узнал только после проведения экспертизы. По какой причине не были произведены работы в полном объеме, не установлено — специалист мастерской на судебное заседание не явился.

В итоге суд Дрогичинского района постановил, что виновник ДТП должен выплатить только 1,5 тыс. рублей страховой компании, что значительно меньше ранее заявленной суммы.