Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  3. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  4. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  5. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  6. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  7. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  8. Лукашенко встретился с российским олигархом
  9. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  10. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  11. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  12. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  13. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  14. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  15. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  16. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне


/

В столичном микрорайоне Чижовка загорелся новый троллейбус МАЗ. Видео происшествия появилось в соцсетях.

@garibons #Минск ♬ оригинальный звук — Игорь

Инцидент, судя по всему, произошел 9 февраля. Как видно на записи, из-под крыши нового троллейбуса МАЗ-303Т20, стоящего на улице Ташкентской, вырывается пламя и черный дым, а водитель, забравшись на транспортное средство, пытается потушить возгорание при помощи огнетушителя.

Напомним, в середине декабря 2024 года на МАЗ сообщали, что троллейбусы третьего поколения «скоро будут возить пассажиров по дорогам Минска». Отмечалось, что «историческим обладателем первого МАЗ-303Т в Беларуси стал троллейбусный парк № 5».

МАЗ-303T20 — низкопольный трехдверный троллейбус с аварийным автономным ходом. Он имеет общий 12,5-метровый кузов с автобусом МАЗ-303 и электробусом МАЗ-303E, но за счет отсутствия моторной шахты получил более просторный салон. Пассажировместимость — 85−90 человек.