Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  2. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  3. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  6. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  7. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  8. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  9. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  10. На авторынке «умирает» один из дилеров


/

Вечером 17 мая на автостоянке в Швюльпере (федеральная земля Нижняя Саксония) 41-летний водитель из Беларуси, управляя фурой с польскими номерами, врезался в припаркованный грузовик и скрылся с места происшествия, сообщили в местной полиции.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Спустя время, во время оформления аварии сотрудниками полиции, нарушитель вернулся на место. При проверке выяснилось, что он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения. Мужчина попытался сбежать, но был задержан полицейскими.

Для проведения анализа крови его доставили в клинику, где процедуру пришлось проводить принудительно. Остаток ночи нарушитель провел в вытрезвителе местного полицейского участка.

Утром, протрезвев, он стал сотрудничать с полицией. После допроса, внесения залога и изъятия водительского удостоверения его отпустили. Грузовик был арестован.

До судебного решения мужчине запрещено водить транспортные средства на территории Германии. Теперь его работодатель должен решить, как вернуть и водителя, и фуру обратно в Польшу.