В Минтрансе рассказали, что есть проблемы с реконструкцией и строительством дорог. Не поверите, из-за санкций

30 августа 2022 в 1661881620
«Зеркало»

Объекты, включенные в госпрограмму «Дороги Беларуси», планировалось финансировать за счет бюджета и зарубежных кредитов. Но из-за санкций возникли сложности. Об этом рассказал замначальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Григорий Глазко, сообщает пресс-служба ведомства.

«С учетом санкционной политики в отношении нашего государства выделение кредитных ресурсов временно приостановлено. Приходится прорабатывать разные пути решения вопроса. Смотрим в сторону Востока. Например, по автодороге Р46 Лепель - Полоцк плотно отрабатываем с КНР вопрос привлечения кредитных средств. Также будет рассматриваться вопрос по замещению средств по М3», - отметил Глазко.

Но в первую очередь, признал он, рассчитывать приходится на себя.

«Поэтому правительством на 2022 год дополнительно выделено на дорожное хозяйство 300 млн рублей: 200 пойдут на республиканские дороги и мосты, 100 - на местные», - добавил он.

Эти средства позволят отремонтировать 250 км республиканских и более 400 км местных дорог.

Напомним, согласно программе «Дороги Беларуси» на 2021−2025 годы за счет средств внешних государственных займов и кредитных ресурсов отечественных банков было предусмотрено реконструировать и возвести 453,7 километра республиканских автомобильных дорог, в числе которых участки автомобильных дорог М-3 Минск - Витебск, М-7/Е 28 Минск - Ошмяны - граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8/Е 95 граница Российской Федерации (Езерище) - Витебск - Гомель - граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск - Микашевичи, Р-46 Лепель - Полоцк - граница Российской Федерации (Юховичи), Р-53 Слобода - Новосады, обходы городов Полоцка и Витебска, 16 мостов и путепроводов.