«Не поедем мы — поедут другие». Литовские автобусные перевозчики рассказали, могут ли отменить рейсы в Беларусь
5 января 2023 в 1672920420
«Зеркало»
В Литве решили пока не закрывать границы и не ужесточать контроль в отношении белорусов. Но, не считая собственной машины, единственным способом добраться в соседнюю страну и обратно остается автобус: поезда сейчас не ходят, самолеты не летают. Литовские автоперевозчики, которые выполняют рейсы в Беларусь, рассказали Delfi, готовы ли они отказаться от этого направления и что думают о рисках из-за войны.
Из Беларуси в Литву и в обратном направлении по-прежнему можно без проблем поехать на маршрутных автобусах. Только между Минском и Вильнюсом ежедневно курсирует не менее 10 автобусов, также есть сообщение между литовской столицей и Лидой, Гродно, Браславом. Часть рейсов осуществляют белорусские компании «Минсктранс» и «Миноблавтотранс», туда также ездят автобусы Eurolines, ЗАО PL Int, Šalčininkų autobusų parkas и Edepa.
Под международным брендом Eurolines в Литве работают две компании - каунасская Kautra и вильнюсская Tolimojo keleivinio transporto kompanija (TOKS). Директор TOKS Арунас Индрашюс рассказал, что автобусы его компании курсируют между Литвой и Беларусью восемь раз. Причем пассажиры этого маршрута генерируют десятую часть всех доходов компании от международных рейсов.
- Это не новые маршруты, мы ездим в этом направлении 30 лет, - сообщил он.
По словам Индрашюса, абсолютное большинство пассажиров - работающие на Западе белорусы, дальнобойщики, строители, у которых есть литовская виза или визы других стран ЕС.
- Литовцев бывает немного. Таких, кто ездит в Беларусь за покупками, - единицы, еще какое-то количество людей ездит к близким в Беларусь или на кладбища, - пояснил Индрашюс.
Он отметил, что после начала войны компания не стала отказываться от белорусского направления, так как перемещение людей не остановилось. Более того - количество поездок даже выросло, поскольку до Минска сократили прежние рейсы из Литвы в Киев через территорию Беларуси (граница Беларуси с Украиной закрыта).
- Мы следим за потребностями людей - пока они едут, от маршрута не откажемся. Вообще, автобусы - единственная связь между Литвой и Беларусью, - объяснил Индрашюс.
Того же мнения придерживается и президент Литовской ассоциации перевозки пассажиров Гинтарас Накутис:
- Если есть пассажиры, почему бы не ездить? Мы подходим к этому просто - есть потребность, мы ее удовлетворяем. А если маршрут запретят, тогда не будем ездить.
Он сказал, что не слышал, чтобы кто-то из перевозчиков после начала войны отменил поездки в Беларусь:
- Свято место пусто не бывает. Не поедем мы - поедут другие.
Но некоторые литовские перевозчики все же решили отказаться от белорусского направления. Так, глава компании Kautra Линас Скарджюкас рассказал, что раньше из Вильнюса в Минск делали два рейса в день, но сейчас вообще не ездят.
- Мы отказались от этих рейсов во время пандемии, когда закрыли границы, после этого маршрут не возобновили. Возобновим, может быть, когда прекратится война, - сообщил он.
По его словам, компания Kautra решила, что рейсы в Беларусь слишком рискованные.
- Беларусь и ее власти ненадежны. Никогда не знаешь, что может там случиться. Если они заставляют сесть самолет, то на следующий день что-то может произойти и с автобусом, - убежден Скарджюкас.