Машины, которых, похоже, нет больше ни у кого. ЧВК Вагнера привезла в Беларусь первые бронеавтомобили — рассказываем о них

Недавно в Беларусь прибыла очередная, уже 11-я по счету, колонна ЧВК Вагнера. Мониторинговая группа «Беларускі Гаюн» отметила, что впервые наемники привезли с собой боевую технику - бронеавтомобили «Щука», или «Чекан». Это достаточно уникальная машина - ее создавали специально для вагнеровцев и ни у кого больше таких нет. Рассказываем, в чем особенности «Чекана».

Что случилось

Колонна вагнеровцев пересекла белорусскую границу 25 июля, она была замечена в Могилевской области на участке трассы Р43, ведущей из Кричева в Чериков. Источники группы «Беларускі Гаюн» подробно указали состав автомобильной техники, на которой прибыли наемники. Всего в колонне шло 29 различных авто, из которых шесть - бронеавтомобили «Чекан» (название «Щука» обозначает тот же самый вид техники, так что использовать можно любое из них).

«Бронеавтомобили "Щука" ("Чекан") являются отличительным транспортным средством ЧВК Вагнера. Ранее подобные автомобили в колоннах наемников, прибывавших в РБ, не фиксировались», - пишет «Беларускі Гаюн».

Что такое «Чекан»

Технически бронеавтомобиль «Чекан» представляет собой полноприводный грузовик «Урал-4320», переоборудованный в так называемый MRAP (Mine Resistant Ambush Protected - автомобиль, «защищенный от мин и засад»). Такая техника появилась в начале XXI века, когда в США после взрыва башен-близнецов Всемирного торгового центра в Нью-Йорке объявили войну международному терроризму и вторглись в Афганистан.

В подобной войне противник всегда обладает очень небольшой огневой мощью («Талибан» или Исламское государство не могут похвастаться могучей артиллерией или танковыми дивизиями), зато зачастую хорош в засадной и диверсионной тактике. Для того чтобы безопасно перемещаться по территории, где есть опасность внезапных атак, и появились MRAP.

Эти бронемашины обычно не обладают толстой броней, поскольку основное оружие террористов или инсургентов - преимущественно стрелковое. Зато у MRAP всегда высокий клиренс (дорожный просвет) и особой формы V-образное днище - все для того, чтобы мина, если она взорвется под колесами, не смогла уничтожить находящийся внутри экипаж.

Советские бронетранспортеры такой защиты не обеспечивали, и при подрыве на мине бойцы внутри часто гибли. Поэтому начиная с афганской войны советские и постсоветские солдаты часто ездили не под броней (внутри БТР), а на ней - уж лучше пусть кого-то ранит пуля, чем все погибнут от взрыва.

«Чекан», очевидно, не является крупносерийной разработкой и не стоит на вооружении армии России - машина, насколько известно, используется лишь ЧВК Вагнера. По отзывам, бронеавтомобиль использовался в Сирии, Ливии и Центральноафриканской республике - то есть практически везде, где воевали наемники Евгения Пригожина.

Вооружается машина подобно советским бронетранспортерам - на «Чекан» устанавливается боевой модуль от БТР-70 с крупнокалиберным 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным пулеметом Калашникова. Бронетранспортеры с таким вооружением имеются в армии Беларуси.

У машины в сравнении с оригинальным «Уралом» увеличен клиренс и добавлена броня. Точных характеристик бронирования найти не удалось, но в сети есть сведения, что она «крупнокалиберный не держит» - то есть, как и большинство MRAP, «Чекан» скорее всего защищает лишь от пуль калибра 7,62 мм и меньше, а более крупные 12,7-миллиметровые ее уже пробивают.