Беларусь собирается организовать в Гомеле производство дронов, которыми РФ обстреливает Украину? Разбираемся, возможно ли это

3 августа 2023 в 1691065500
«Зеркало»

Беларусь, возможно, пытается договориться с Ираном о производстве дронов-камикадзе Shahed - таких же, как и те, которыми Россия почти ежедневно атакует украинские города. Такой вывод сделали аналитики американского Института по изучению войны (ISW) после начала визита в Иран главы белорусского Минобороны. Пробуем разобраться, что происходит и сможет ли Беларусь действительно наладить выпуск «Шахедов» на своей территории - а если сможет, то где и как.

Что происходит

В конце июля министр обороны Беларуси Виктор Хренин начал официальный визит в Исламскую Республику Иран - 31 июля он встретился со своим иранским коллегой бригадным генералом Мохаммедом Реза Аштиани, а 1 августа провел встречу с начальником Генштаба страны Мохаммадом Багери. Подробности встреч не разглашались, однако указывается, что обсуждалось взаимодействие в военной сфере, его «углубление и интенсификация». В результате оборонные ведомства Беларуси и Ирана подписали Меморандум о взаимопонимании и План двустороннего военного сотрудничества на текущий год.

Аналитики Института по изучению войны отметили, что министр обороны Аштиани отвечает в стране за переговоры о военных закупках и продажах вооружения. А потому, пишут авторы, встреча Хренина и Аштиани была следствием стремления Беларуси заключить соглашение о производстве иранских беспилотников Shahed.

Что известно о заводе, где, возможно, будут собирать «Шахеды»?

Предположительно, производство дронов-камикадзе будет локализовано в Беларуси на Гомельском радиозаводе. Об этом аналитики Института по изучению войны пишут, ссылаясь на опубликованную в мае 2023 года информацию от украинского «Центра национального сопротивления», созданного сотрудниками Сил спецопераций Украины. По их версии, в Гомеле уже побывала рабочая группа иранских инженеров - причем визит якобы организовали совместно КГБ Беларуси и ФСБ России.

«В ходе командировки обсуждалась возможность налаживания производства дронов-камикадзе», - сообщает источник. Незадолго до этого сообщения, в апреле 2023 года, произошла предыдущая встреча министров обороны Беларуси и Ирана в Нью-Дели. Позже по этому вопросу высказался спикер Воздушных сил Украины Юрий Игнат. По его словам, большой сложности выпуск иранских беспилотников не представляет.

Еще раньше, в январе 2023 года, об использовании мощностей Гомельского радиозавода для сборки «Шахедов» в эфире украинского телеканала говорил белорусский общественный деятель, основатель «Белого легиона» Сергей Бульба (Числов). По его словам, дроны привозили на предприятие, доукомплектовывали, перекрашивали и отправляли в Россию. О том, что дроны доукомплектовывались на заводе, упоминает и «Центр национального сопротивления», ссылаясь на «подполье». Подтверждения этих сведений не было.

Гомельский радиозавод представляет собой довольно типичный пример предприятия советского оборонно-промышленного комплекса, очень посредственно вписавшегося в рынок. Завод был создан в 1960-х, выпускал компоненты радиолокационных систем и другую военную продукцию. На предприятии работало до 10 тысяч человек.

В постсоветские времена масштабы деятельности Гомельского радиозавода резко сократились. Военных заказов от огромной армии СССР уже не было, в 2009 году предприятие стало акционерным обществом и сейчас занимается производством и обработкой различных металлических изделий. Прибыли это, судя по всему, почти не приносит - по состоянию на 2021 год выручка предприятия составляла всего 5 миллионов рублей, а средняя зарплата - 551 рубль. Работало на заводе всего 164 человека. За 2022 год чистый убыток составил 900 тысяч рублей, половина из этой суммы - долги за электроэнергию.

Относительно недавно, 20 декабря 2022 года предприятие присоединили к «Гомсельмашу». Едва ли это нововведение само по себе может серьезно изменить ситуацию - и «Гомсельмаш», и Гомельский радиозавод переживают не лучшие времена и на 2021 год были в числе лидеров в регионе по количеству уволенных работников (причем радиозавод потерял больше трети сотрудников за год).

Вероятной причиной присоединения, пишет «Деловой Гомель», была невозможность обанкротить предприятие - оно числится в списке военных (вернее, «обеспечивающих функционирование стратегически значимых отраслей экономики и (или) иные важные государственные потребности»), а банкротить их нельзя. Этот же фактор, скорее всего, привел еще и к тому, что в мае 2023 года Гомельский радиозавод попал под санкции Украины.

При этом «Гомсельмаш», похоже, наращивает объемы производства по российским заказам - собирается импортозамещать «комплекты сложных деталей», которые ранее завозились в РФ из других стран. Не исключено, что Гомельский радиозавод в рамках этой стратегии переключится на производство какой-нибудь очень нужной для России продукции - например, иранских дронов-камикадзе.

Производить иранские дроны в Беларуси вообще возможно?

Похоже, что да.

Несомненно, ранее к производству беспилотников-камикадзе Гомельский радиозавод никакого отношения не имел и иметь не мог. Остается оценить, насколько сложным в принципе является налаживание выпуска таких изделий в Беларуси. При этом недавно был буквально поставлен «натурный эксперимент» создания завода по производству «Шахедов» с нуля - его организуют в российском Татарстане, на территории свободной экономической зоны «Алабуга» под городом Елабуга (это одно и то же название, в первом случае написанное на татарском, во втором - на русском).

Впервые о том, что иранцы и россияне договорились о совместном производстве дронов, написало американское издание The Washington Post осенью 2022 года. А в феврале 2023-го еще одно издание из США The Wall Street Jourmal рассказало, что производство будет располагаться в Татарстане, - его объемы журналисты оценивали в 6 тысяч «Шахедов» ежегодно. Елабугу, писал автор, на тот момент уже посетила иранская делегация высокого ранга. Ее возглавляли бригадный генерал, глава исследовательской организации аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции Абдолла Мехраби и исполнительный директор иранской компании Quds Aviation Industry (ее издание назвало ключевым оборонным производителем страны, играющим центральную роль в выпуске беспилотников) Хасем Дамавандян.

В июне о заводе в Татарстане рассказал координатор Совета по нацбезопасности США при Белом доме Джон Кирби. По его словам, оборудование поставляется из Ирана, а предприятие будет запущено до конца 2023 года. Взамен, по словам Кирби, Россия предлагает Ирану «беспрецедентное сотрудничество в области обороны, включая ракеты, электронику и ПВО».

Сама «Алабуга» активно рекламирует свою «программу трудоустройства молодых специалистов» - причем не только в РФ. Предложения о рекламе от ее имени поступали в том числе «Зеркалу».

А в начале июля вышло совместное расследование от журналистов российского издания «Протокол» и YouTube-канала «Разворот» о строительстве этого предприятия. В материале есть важная информация и цифры:

• Российская сторона покупает у Ирана не «Шахеды», а право организации производства «под ключ» - фактически франшизу.
• Сначала планируется отверточная сборка из готовых комплектующих - она уже практически налажена, затем количество импортных элементов будет снижаться, а производство автоматизироваться. Часть электроники будет закупаться на китайском маркетплейсе AliExpress, а боевая часть дронов (самая сложная в изготовлении) будет поставляться из Ирана еще два-три года.
• Предположительно, общая стоимость контракта составляет примерно 115−130 миллиардов рублей (примерно 1,3 миллиарда долларов).
• Иранская сторона поставляет комплектующие, перечень оборудования, конструкторскую документацию для налаживания производства. Под российские потребности все процессы адаптируются специалистами двух стран совместно.
• К сборке дронов привлекают 15−16-летних студентов.
• Не менее 200 российских специалистов - от менеджеров до студентов-сборщиков - пройдут обучение в Иране, первая образовательная поездка состоялась в марте 2023 года.

Если в Беларуси действительно будут организовывать производство иранских беспилотников, нет оснований считать, что оно будет делаться по сильно отличающимся лекалам. Правда, выше упоминалось, что Россия за право изготавливать «Шахеды» делится передовыми технологиями - такой возможности у Беларуси нет. С другой стороны, едва ли белорусское производство оценивается иранской стороной как нечто отдельное от российского.

Что касается сложности изготовления «Шахедов», то она не очень высока. Фактически ее можно разделить на пять частей: производство металлических изделий, производство деталей фюзеляжа из композитов (к примеру, карбона), производство или сборка электроники и изготовление двигателя и взрывчатки.

Если говорить об отверточной сборке из готовых комплектующих, то вопрос только в финансировании и обучении персонала. Найдутся ли у Беларуси на это деньги, можно опустить - продукция предприятия наверняка будет уходить в Россию, логично ожидать и финансирования из РФ. С обучением сложнее - как мы видим на примере предприятия в Татарстане, сотни специалистов всех уровней пришлось отправлять в Иран. Однако если удастся набрать достаточно людей, согласных собирать дроны для РФ, отправить их учиться технически никакой проблемы не представляет.

А могут ли в Беларуси производить такие дроны с нуля? Производство металлических изделий и фюзеляжа из композитов едва ли может стать проблемой: тот же карбон в Беларуси делают. Вопросы со взрывчаткой решаться будут, очевидно, через Россию - раз даже Москва не может быстро наладить выпуск боевых частей, то Беларуси, не имеющей особых достижений в этой сфере, едва ли это удастся. А электроника, которую россияне собираются закупать на AliExpress, может поставляться оттуда же - свободный доступ к китайскому маркетплейсу есть и у Минска.

Последним компонентом является двигатель - и выпускать их чисто теоретически Беларусь может. Насколько известно, в «Шахедах» используется двухтактная китайская силовая установка MD 550 небольшой мощности. По сути это движок от мопеда (из-за характерного звука иранские дроны давным-давно называют как раз «мопедами»).

В прошлом в Беларуси производили легкие одноцилиндровые двигатели для мотоциклов и мопедов Минского мотовелозавода, и это не самая сложная техническая задача. Правда, сейчас столичное предприятие скорее мертво, чем живо - производственные мощности занимают не более 10 процентов его территории. В любом случае, даже если сейчас Беларусь не в состоянии производить подобные двигатели, их тоже с легкостью можно импортировать из Китая.

Что можно сказать в итоге?

Технических - а скорее всего, и финансовых - проблем с созданием на территории Гомельского радиозавода предприятия по выпуску беспилотников-камикадзе нет. В первую очередь из-за исключительной простоты компонентов этого опасного оружия и того факта, что в производстве заинтересована Россия.

Однако то, что завод действительно строится в Беларуси и будет выдавать продукцию, - вовсе не факт. Пока все сведения о предприятии получены от украинской стороны, не раскрывающей конкретных источников, - и никакие средства объективного контроля (вроде спутниковых или обычных снимков) это не подтверждали.

При этом тот же «Центр национального сопротивления» уже сообщал о возможном строительстве такого же завода в Барановичах и о присутствии иранских инструкторов по запуску «Шахедов» в Беларуси. Завод так и не появился, в то время как мониторинговая группа «Беларускі Гаюн» писала, что пока нет подтверждений пусков беспилотников с территории нашей страны, добавляя, что места пусков могут располагаться разве что на территории Чернобыльской зоны.

Если рассматривать российский случай, то можно отметить, что, хотя завод на территории СЭЗ «Алабуга» пока занимается лишь отверточной сборкой, персонал приходится уже сейчас обучать в Иране (а часть работы делают привлеченные студенты). Учитывая, что сейчас Гомельский радиозавод находится, по сути, в состоянии банкрота, начало крупномасштабного производства потребует привлечения новых сотрудников - неизвестно, как это планируют скрыть.

Также выше мы отмечали, что организация полноценного (не отверточного) производства потребует участия со стороны России - как в форме спроса на готовую продукцию, так и в виде инвестиций на стартовом этапе, а также поставок комплектующих для дронов (как минимум взрывчатки). Зачем Кремлю создавать что-то подобное в другой стране (пусть и в значительной степени зависимой от него), когда в самой РФ площадок, подобных Гомельскому радиозаводу, хватает - совершенно неясно.

Наконец, последнее. Как бы успешно ни удалось наладить производство дронов на гомельском предприятии, оно все равно останется на своем месте - всего в нескольких десятках километров от Украины и в пределах дальности действия даже обычных ракет РСЗО HIMARS.

Украинские военные эксперты при этом уже озвучивали, что в случае начала выпуска дронов на территории Беларуси завод по их изготовлению немедленно становится законной военной целью и может подвергнуться удару.

Учитывая, что никаких особо высокотехнологичных линий для производства сравнительно простых дронов не требуется, выбор для строительства завода для них (если он действительно запланирован к постройке) территории неподалеку от белорусско-украинской границы выглядит странным. До получения более полной информации говорить с уверенностью о таком предприятии рано.