Осенние ловушки для водителей: судебный эксперт рассказал, как вести себя на дороге в межсезонье

21 сентября 2024 в 1726944060
«Зеркало»

Чем может обернуться езда по лужам и как правильно управлять автомобилем во время ливня? С последствиями неосторожности водителей в дождливый сезон нередко сталкиваются судебные эксперты. Эксперт-автотехник Дмитрий Наркевич из Солигорского межрайотдела Госкомитета судебных экспертиз рассказал о том, чего может стоить халатность на дороге в дождливую погоду.

Как вести себя водителям в дождь

Во время дождя сцепление шин с дорогой значительно ухудшается, а видимость снижается. Главное правило - снизить скорость. При сильном ливне и почти нулевой видимости лучше вообще остановиться в безопасном месте и включить аварийку и противотуманки.

Опасное явление, с которым могут столкнуться водители - аквапланирование. Оно возникает, когда дорога полностью покрыта водой, а шины не успевают ее отводить.

«При аквапланировании между колесом и дорогой образуется водяная прослойка. В результате машина становится неуправляемой», - объясняет Дмитрий Наркевич.

Чтобы избежать аварии в дождь, нужно снизить скорость, включить ближний свет и увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. От обгонов лучше воздержаться - можно залить лобовое стекло другой машины и спровоцировать ДТП.

Как проезжать глубокие лужи

Эффектный проезд через лужу на большой скорости может дорого обойтись. Брызги могут попасть на электрику в подкапотном пространстве, а двигатель может получить гидроудар.

«При проезде лужи на скорости желательно, чтобы все колеса въезжали в воду одновременно. Если часть колес едет по сухому, а часть по воде, увеличивается вероятность заноса», - предупреждает эксперт.

Если улица незнакома, лучше поискать объезд. Под водой могут быть открытые люки, смещенные решетки или ямы.

«Если видите большую лужу, то снижайте скорость, двигайтесь на первой-второй передаче, не создавая большой волны и брызг. Если дорога неизвестна, а очень нужно проехать, вы можете пройтись по ней пешком, осмотреться, и если все в порядке, потихоньку проехать с маленькой скоростью», - советует Наркевич.

Когда менять резину на зимнюю

В межсезонье на отдельных участках может внезапно образоваться гололед. Например, под мостами из-за сквозняков дорога может переохладиться.

«При таких условиях лучше ездить медленнее обычного и держать большую дистанцию до других машин», - рекомендует Наркевич.

Эксперт советует менять летнюю резину на зимнюю уже в конце октября, когда среднесуточная температура опускается до +5°С. Это поможет избежать аварий при первых заморозках.

Как потрепанные шины влияют на ведение авто

Изношенные шины увеличивают риск заноса и аквапланирования. «Лысая» резина опасна не только плохим сцеплением с дорогой, но и возможностью пневматического взрыва при нагреве.

«Если на новой шине вы наезжаете на яму с острыми краями, ничего не происходит. А в случае изношенной протекторной части колесо может пробиться», - поясняет Наркевич.

Эксперт напоминает, что глубина протектора летних шин должна быть не меньше 1,6 мм, а зимних - не менее 4 мм. Использование шин с разным рисунком протектора на одной оси также опасно и может привести к заносу.

«Нужно всегда учитывать погодные и дорожные условия. И помнить, что лучше опоздать, чем вообще не доехать», - подытоживает Дмитрий Наркевич.