ВСУ используют под Бахмутом новую боевую машину — ранее таких на фронте не видели, и ее предназначение неясно. Разбираемся, что это
18 апреля 2023 в 1681821840
«Зеркало»
Под Бахмутом был замечен уникальный образец украинской техники - визуально это тяжелая бронемашина на шасси наиболее популярного танка ВСУ. Удивительно, но никто так до сих пор и не понял, что это на самом деле и зачем нужно (да, мы серьезно). Рассказываем о нескольких версиях того, чем это может быть.
Фотография и видео необычной бронетехники появились в Сети в воскресенье. Визуально машина представляет собой шасси наиболее распространенного в ВСУ танка Т-64, но без башни. Вместо нее сверху установлен крупнокалиберный 12,7-миллиметровый пулемет «Утес», дымовые гранатометы, а по бортам и в верхней части технику защищают контейнеры динамической защиты (ДЗ) «Контакт-1» («кирпичи» из зарядов взрывчатки и стальных пластин, снижающие эффективность гранат из РПГ и противотанковых ракет, если те попадут в броню).
Одни опознавали как тяжелую БМП на базе Т-64, другие видели в ней бронетранспортер на том же шасси.
В канале группы расследователей NMFTE отметили, что модернизация выглядит заводской (то есть сделана на предприятии, а не кустарно). А военный блогер Игаль Левин определил технику как бронированную ремонтно-эвакуационную машину (БРЭМ), того же мнения придерживаются авторы военного украинского издания «Мілітарний». БРЭМ используются, например, чтобы вытаскивать подбитую бронетехнику с поля боя.
Известный украинский военный обозреватель Александр Коваленко написал, что это не столько вариация на тему БМП, сколько усиленная командно-штабная машина (то есть передвижной защищенный штаб) либо все та же БРЭМ. Он предположил, что одному из украинских танков повредило башню без возможности восстановления, и потому машину сделали именно такой (по его словам, для БМП вооружение из одного пулемета слабовато).
Позже появились фото той же (или такой же) бронемашины, сделанные с другого ракурса - по ним видно, что спереди техника защищена все той же динамической защитой «Контакт-1» (в этой войне установка дополнительных блоков ДЗ с целью повышения защищенности очень популярна, их наваривают даже на «мангалы» российских танков).
По имеющимся снимкам пока тяжело понять предназначение машины: она с равной вероятностью может служить как средством перевозки пехоты до поля боя (то есть как бронетранспортер) или как ремонтно-эвакуационная машина. Для БМП (то есть техники, которая не только возит личный состав, но и сама участвует в бою наравне с танками) вооружение из одного крупнокалиберного пулемета действительно выглядит недостаточным.
Украина делала похожие модели и до войны. И не только она
Что бы ни было перед нами - БТР, БМП или эвакуационная машина - такая переделка вполне в духе времени. В середине XX века бронетранспортеры должны были только довезти пехоту до поля боя, после чего солдаты сражались уже вне машины. Такая тактика «прощала» БТР слабую броню, и большинство техники этого класса (советские БТР-60, 70, 80, американские M-113) бронировалось только от пуль и осколков. В советской и российской армии во время афганской и чеченских войн в защиту своих бронетранспортеров верили настолько мало, что бойцы часто ездили на броне, а не внутри: так был меньше шанс погибнуть, подорвавшись на мине.
Сейчас, когда количество противотанкового вооружения сильно выросло, а боевые действия во многом переместились в города, потребность в защите пехоты броней резко выросла.
Пионером здесь стал Израиль - как мы уже писали, в ходе войн с арабами израильтяне захватили сотни советских танков Т-54 и Т-55 и сделали из них тяжелые бронетранспортеры «Ахзарит». В отличие от СССР или США, Израиль - страна с очень небольшим населением (и, соответственно, армией), и сохранение жизни бойцов для государства всегда было критически важно.
В начале XXI века израильтяне начали создавать тяжелые БТР «Намер» на шасси своих самых лучших танков «Меркава» и даже оснащать их комплексами активной защиты, которые могут засекать и сбивать вражеские ракеты особыми боеприпасами.
Свои разработки тяжелых БМП и БТР велись и в Украине - в основном их делал Харьковский бронетанковый завод. В 2005 году украинские инженеры создали модель БМПВ-64, которая представляла собой как раз тяжелую машину для транспортировки пехоты и участия в бою, сделанную на шасси Т-64. Машина имела противоснарядное бронирование (как танк) и обеспечивала неплохую защиту от мин. Вооружалась она 30-мм скорострельной пушкой. «Мілітарний» в 2012 году отмечал, что такой подход позволяет получить хорошо защищенную машину при массе чуть более 34 тонн (что позволяет перевозить БМП самолетом).
Так что, на каком бы предприятии ни была выполнена машина на шасси Т-64, конструкторы явно знали, что делали: тяжелые бронетранспортеры и БМП (особенно не созданные с нуля, а сделанные на уже имеющихся шасси) вполне перспективны - бронезащиты на поле боя много не бывает.