«Это не могло ни при каких обстоятельствах быть „дружественным огнем“». Путин прокомментировал авиакатастрофу Ил-76

опубликовано: 26 января 2024 в 19.55
обновлено: 26 января 2024 в 22.07
«Зеркало»

Крушение российского военно-транспортного самолета Ил-76 в Белгородской области России прокомментировал 26 января президент РФ Владимир Путин.

Владимир Путин повторил официальную версию Москвы о том, что самолет сбила Украина и на его борту находились украинские военнопленные, которые направлялись к месту обмена.

- Это не могло ни при каких обстоятельствах быть «дружественным огнем». Потому, что самолет был поражен системами ПВО. Не армейскими какими-то средствами: ПЗРК и так далее, а системами ПВО - это видно по элементам поражения. А наши системы ПВО по своему самолету по определению наносить удар не могут. Там стоят системы «свой-чужой», и сколько бы оператор на кнопку ни нажимал - наша система ПВО не сработала бы. Да и средства поражения, на месте изъятые, говорят о том, что это была ракета ПВО, - заявил Путин.

По его словам, военный борт поразила, «скорее всего», американская или французская система.

Комментарий отдела «Разбор» издания «Медуза»:

В российской армии используется весьма устаревшая система радиоэлектронного распознавания «Пароль» разработки 1970-х годов. Новая система разрабатывалась, но нет данных, что ее испытания завершились к началу войны. Система установлена на всех военных летательных аппаратах, но не на большей части гражданских, особенно иностранного производства.

В случае с комплексами ПВО система (упрощенно) работает так: входящий в комплекс ПВО наземный радиозапросчик посылает сигнал в направлении воздушного судна; если у того стоит и работает специальный ответчик, тот он автоматически излучает зашифрованный сигнал «свой». Запросчик автоматически же расшифровывает его. Если такой сигнал получен, запросчик блокирует пуск ракеты по воздушному судну.

Однако логика работы системы отличается от той, что описал Путин. Она лишь помощник для операторов ПВО в опознавании целей в боевой обстановке, призванный снизить число случаев поражения своих летательных аппаратов «дружественным огнем» (в различных войнах второй ХХ века потери от дружественного огня могли составлять до половины от всех сбитых машин). Работа таких систем - это всегда компромисс между эффективностью и скоростью выявления и поражения вражеских целей и безопасностью для своих летательных аппаратов. Например, нахождение в секторе работы ПВО «своего» летательного аппарата с ответчиком может блокировать пуск по вражеской цели. Теоретически система распознавания должна отсекать «ненужные» сигналы, но в боевой обстановке, когда в зоне работы находится множество целей, а также существуют радиопомехи, такая селекция может быть затруднена.

Поэтому блокировка пуска по сигналу запросчика на большинстве комплексов ПВО и даже некоторых переносных зенитно-ракетных комплексах может быть отключена.

В истории российской армии имеется много примеров поражения летательных аппаратов «дружественным огнем» (хотя они и не признаны официально). Так, во время войны с Грузией в 2008 году, российская авиация понесла большие потери от «дружественного огня», нежели от противодействия грузинского ПВО. Связанные с российскими ВКС источники пишут, что проблема «дружественного огня» по-прежнему стоит остро: якобы, даже самые первые потери в войне авиация понесла от огня своего ПВО. И уже в январе 2024 года, утверждают источники, российская ПВО сбила самолет радиолокационной разведки А-50 и повредила воздушный командный пункт Ил-22.

Путин также подчеркнул, что Главное управление разведки Минобороны Украины и ВСУ «знали о том, что мы туда везем военнослужащих - 65 человек». Тем не менее он не подтвердил, что российская сторона предварительно предупредила Киев о транспортировке пленных на военно-транспортном Ил-76. Отметим, что украинские официальные лица не подтверждают информацию о том, что на борту упавшего самолета находились военнослужащие, - как и утверждения Москвы, что самолет был сбит украинскими военными.

Ранее президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Киев требует проведения международного расследования инцидента с самолетом.

Напомним, военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области России. На его борту, по утверждению Минобороны РФ, находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, которые направлялись в Белгородскую область для обмена, шесть членов экипажа самолета и три сопровождающих.