В Литве два министра заявили о готовности уйти в отставку из-за ситуации с белорусским калием

опубликовано: 9 декабря 2021 в 14.44
обновлено: 9 декабря 2021 в 14.57
«Зеркало»

Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис готов уйти в отставку, если находящийся под санкциями США «Беларуськалий» действительно внес предоплату Литовской ЖД после того, как санкции вступили в силу. Об этом он заявил, отвечая 9 декабря в Сейме на вопросы журналистов.

По словам Ландсбергиса, еще вчера вечером он говорил с премьер-министром о готовности уйти с поста. «Я понимаю, какой репутационный ущерб нанесен Литве», - отметил глава литовского МИДа.

Причиной скандала стал авансовый платеж, который «Беларуськалий» перечислил Литовской железной дороге (ЛЖД) за перевозку удобрений в декабре и частично в январе, то есть уже после начала действия американских санкций.

Представители ЛЖД утверждают, что проинформировали о полученном авансе Министерство транспорта и иностранных дел. Ландсбергис же заявляет, что знал только о сентябрьском авансе за октябрьские услуги, а о дальнейших платежах ему не сообщали.

Ранее министр транспорта Литвы Марюс Скуодис, комментируя ситуацию, заявил, что договор с «Беларуськалием» может быть расторгнут, если правительственная комиссия сочтет, что он представляет угрозу для национальной безопасности.

Сегодня коллеги Скуодиса сообщили, что министр транспорта также намерен уйти в отставку.

Премьер-министр страны Ингрида Шимоните заявила, что еще не решила, следует ли уволить главу МИД и министра транспорта. Она пообещала объявить о своем решении в начале следующей недели.

Шимоните пояснила, что санкции США не имеют прямого действия в Литве, и поэтому сейчас необходимо рассмотреть вопрос о действительности договора между ЛЖД и «Беларуськалием».

- Мы обязательно найдем решения о расторжении договора таким образом, чтобы Литовская Республика подвергалась риску наименьшего финансового ущерба, - заявила глава правительства.

Входящее в группу предприятие LTG Cargo перевозило в среднем в год до 10 млн тонн грузов «Беларуськалия» и зарабатывало на этом 60 млн евро.

В декабре LTG Cargo должно перевезти еще около 1 млн тонн удобрений - белорусская сторона уже заранее рассчиталась за провоз этих грузов.

США ввели санкции в отношении «Беларуськалия» в августе и до 8 декабря предоставили компаниям срок для завершения сделок. В минувший четверг в расширенных санкциях США оказался и экспортер продукции «Беларуськалия» - «Белорусская калийная компания». Сделки с ней должны быть завершены к 1 апреля следующего года.