Кавалерия XXI века: почему российская армия в Украине стала воевать на мотоциклах

13 июня 2024 в 1718267460
Илья Абишев, BBC News Русская служба

Российская армия все чаще использует на полях сражения в Украине легкую мототехнику - мотоциклы и вездеходы различных конструкций. В сети есть множество видео, на которых российские солдаты на мотоциклах мчатся на украинские позиции. Часто такие рейды заканчиваются плачевно - атакующих расстреливают из засады, подрывают дронами, сбивают минометным огнем. Но в российских волонтерских чатах запрос на поставки на передовую легких транспортных средств, в том числе мототехники повышенной проходимости, только растет. Почему? Рассказывает Русская служба Би-би-си.

Потребности в мотоциклах у российских подразделений на передовой в Украине резко возросли с начала этого года. Их используют как для переброски личного состава и атак на украинские позиции, так и для доставки на передовую боекомплекта, снаряжения и продовольствия.

«Новый транспорт войны: наше штурмовое подразделение заезжает в Старомайорское на мотоциклах типа "эндуро", - пишет российский журналист из "Комсомольской правды" Дмитрий Стешин. - Один товарищ рассказывал, что весной у них был приказ по полку: "всей авиаразведке пересесть на мотоциклы и передвигаться только на них". На вопрос "где их взять?" был получен простой, лаконичный, такой армейский ответ - "рожайте!". Товарищ "родил" через три дня, поехал в Луганск и купил».

«Оккупанты массово пересаживаются на мотоциклы везде на всех участках фронта, и в Запорожской области, и в Донецкой, - подтверждает украинский телеграм-канал "Кульгавий снайпер". - Недавно мы сообщали об уничтожении бригадой "Месть" за день семи мотоциклов юго-восточнее города Часов Яр. А 79-я бригада докладывает о восьми сожженных мотоциклах вместе с одной БМП в районе Марьинки и Новомихайловки».

Мототехника на передовой - это не российское ноу-хау. «Противник начал активно применять кассетные боеприпасы перед тем, как идти в штурм, начал передвигаться на мотоциклах (как в 1941-м прям)», - писал в августе 2023 года с Запорожского направления российский телеграм-канал «Архангел спецназа Z».

Есть и более ранние фото- и видеосвидетельства применения ВСУ мототехники на фронте.

Еще раньше, в 2014-2015 годах, мотоциклы вблизи линии боестолкновения вовсю использовали донбасские сепаратисты. Как российские, так и украинские СМИ нередко сравнивали оппонентов на мотоциклах с моторизованными немецкими частями образца 1941 года и снисходительно посмеивались.

Сравнение с 1941 годом не совсем уместно. Вермахт в годы Второй мировой войны действительно широко использовал пехоту на мотоциклах, особенно при захвате стран Европы и на начальном этапе вторжения в СССР. Но вовсе не для штурма позиций противника и не для снабжения войск на передовой.

С появлением автоматического оружия и насыщением фронта средствами артиллерии прямые кавалерийские атаки, в том числе и на железных конях, стали самоубийственными. Немцы применяли мобильные мотоциклетные части прежде всего для разведки, быстрого продвижения передовых подразделений в условиях разорванной линии фронта, блокирования дорог и захвата ключевых населенных пунктов.

Но именно российская армия сейчас пытается возродить тактику кавалерийских атак прямо на вражеские позиции. И делает это, зачастую не считаясь с потерями.

Скорость имеет значение

На изменении тактики сказывается характер боевых действий, когда российская сторона пытается трансформировать инициативу на поле боя и численный перевес в живой силе, технике и боеприпасах в территориальные приобретения, а украинская - использовать высокотехнологичные вооружения для нанесения противнику максимально чувствительного урона и подрыва его боевого духа.

Участники боев с обеих сторон примерно так описывают их типичный сценарий. Российская артиллерия открывает мощный огонь по передовым позициям, иногда ее поддерживает авиация ударами корректируемых и планирующих авиабомб.

Подразделения ВСУ отходят на вторые рубежи обороны, российская пехота при поддержке бронетехники начинает наземное продвижение, и тут следует ответный удар - на атакующих по открытой местности обрушиваются дроны, огонь из минометов и тяжелой артиллерии. Это зрелище не для слабонервных.

Россияне «передвигаются преимущественно на багги и мотоциклах», пишет воюющий на Авдеевском направлении доброволец 24-й штурмовой бригады «Айдар» ВСУ Станислав Бунятов. «Максимум выгоняют танк в 7 км от ЛБС и навесной траекторией отрабатывают по позициям, что тоже в большинстве случаев заканчивается поражением. Мяса много, гонят пачками и даже не планируют эвакуировать тела, которыми засыпаны все лесополосы».

Главный вопрос - кто первым займет опустевшие позиции, успеет запрыгнуть в вырытые «лисьи норы», чтобы укрыться от ударов. Если первыми окажутся украинцы, то российские штурмовики обречены - они попадают в огневой мешок, вернуться шансов мало. Если же опередят российские солдаты, то проблемы возникают уже у ВСУ - придется или смириться с потерей позиций, или пытаться контратаковать с неизбежными потерями.

Скорость здесь имеет большое значение. Даже слабенький мотоцикл быстрее самого лучшего бегуна.

«Вообще кроссовые мотоциклы - это идеальное средство передвижения для спецподразделений. Скорость, маневренность и габариты позволяют передвигаться рассыпным строем на большие расстояния и преодолевать серьезные преграды», - указывает российский Z-блогер «Старше Эдды».

Российская армия проводит учения штурмовиков на мотоциклах по быстрому сближению с позициями противника и занятию траншей.

«Подобные штурмовые действия уже проводились в реальных условиях и могут быть эффективными в случае внезапной и стремительной атаки, на которую противник не успеет среагировать и поразить быстрый, но полностью беззащитный мотоцикл», - пишет автор телеграм-канала «Война Z Украина».

Мотоцикл на поле боя: преимущества и недостатки

Преимущества

• В несколько раз снижается время нахождения в зоне поражения.
• Вдобавок к скорости современные кроссовые мотоциклы обладают хорошей проходимостью и маневренностью.
• Они относительно дешевы, не требуют сложного обслуживания, запаса хода на 100 км достаточно на несколько боевых рейдов в режиме туда-обратно - машина скорее будет потеряна, чем ее придется ремонтировать.
• Эта техника не подпадает под режим западных санкций, Китай может без опаски поставлять ее России.

Недостатки

• Мотоциклист, как и кавалерист, - более крупная и заметная мишень по сравнению с пехотинцем, траектория его движения предсказуема, для опытного стрелка цель не представляет сложностей.
• Двигатель мотоцикла довольно шумный, из-за него водитель не слышит звук приближающегося вражеского дрона.
• Мототехника зависима от погодных условий - даже кроссовый мотоцикл пройдет не всегда и не везде.
• Скорость может сыграть дурную службу - можно разбиться не только от близкого разрыва, но и просто налетев на кочку или не справившись с управлением.

Ода «буханке»

Российская армия использует легкую технику - мото- и квадроциклы, различные вездеходы и внедорожники - не только для быстрого выдвижения на огневой рубеж, но и для доставки на передовую боеприпасов, воды, продовольствия и других предметов первой необходимости, а также для эвакуации раненых.

По всей видимости, сказывается общая нехватка бронемашин вспомогательного назначения (да и обычных тоже), которые на войне такого масштаба становятся расходным материалом.

Российские волонтерские форумы переполнены сообщениями с просьбой срочно найти мотоцикл или небольшой внедорожник для подвоза самого необходимого на передовую. «Осуществлять подвоз на КамАЗе или "Урале" стало невозможно из-за множества вражеских fpv-дронов, кружащих в небе и днем и ночью, как рой пчел», - пишет телеграм-канал «Фронтовой тягач».

Тем временем другой Z-канал - «Мертвые головы» - негодует по поводу военной техники, представленной на недавнем параде на Красной площади.

«Из показанных образцов техники по иронии судьбы в боевых действиях больше всего участвует "буханка" (УАЗ-452, выпускающийся с середины 1960-х годов. - Би-би-си). Все остальное призвано радовать сердца госдедов, а не спасать жизни бойцов на передовой, которым приходится на чем попало по фронту передвигаться. Даже навороченные бронированные "Уралы" и "Тигры", которые хоть выезжают дальше Красной площади, катаются по тылам от располаги до магазина вместо вывоза раненых хотя бы из желтой зоны», - пишет Z-блогер.