Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  2. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  3. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  4. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  5. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  6. Зеленский рассказал, где в Беларуси стоят ретрансляторы, которые помогают России корректировать удары по Украине, и сколько их
  7. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  8. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  9. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  10. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  11. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  12. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  13. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации


/

В Минске на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина появилась расходящаяся алмазная развязка (также ее называют двойной перекрестной алмазной развязкой), сообщает столичное ГАИ.

Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk
Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk

При такой форме развязки обычная дорога (не автострада) как бы «переворачивается». Левая и правая полосы меняются местами по обе стороны от пересечения с автострадой.

По мнению ГАИ, применение этой схемы исключает конфликт транспорта при повороте налево, что положительно повлияет на безопасность дорожного движения, повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%.