Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  2. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  3. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  4. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  5. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  6. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  7. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  8. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  9. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  10. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  11. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  12. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  13. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  14. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  15. Лукашенко встретился с российским олигархом
  16. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему


Марка Voyah входит в топ популярных для привоза из Китая машин наряду с BYD, Li и Zeekr. Далеко не один автомобиль уже приехал в Беларусь. И вот 8 июня объявили об открытии официального представительства компании в стране. Voyah — дочерняя марка Dongfeng Motor Corporation, специализируется на электромобилях, пишет Onliner.

Фото: Onliner.by
Фото: Onliner.by

Компания уже вышла на российский рынок с тремя моделями, сейчас будет присутствовать и в Беларуси. Машины уже в пути. Первый автомобиль — кроссовер Free — привезут в июле. Импортером стала компания «Автопромсервис» (официальный импортер Mitsubishi, Nissan, Renault, Lada и DFM в Беларуси). Дилер сообщил, что принимает заявки на официальном сайте, предоплата не требуется.

Во время презентации озвучили несколько фактов о Voyah:

  • модели построены на единой платформе с двухмоторной компоновкой. Специально разработана для электромобилей (не делит платформу с машинами с ДВС);
  • батареи находятся в безопасной пятислойной упаковке, препятствующей возгоранию;
  • автомобили протестированы в зимних условиях (один из целевых рынков — Скандинавия). Заверяют, что результат исследований помог достичь показателя +30% запаса хода в мороз;
  • бренд запускает по одной модели в год. Изначально нацелены на требовательного европейского покупателя;
  • подвеска пневматическая, с интеллектуальными (подстраивающимися) функциями;
  • модельный ряд состоит из трех машин: кроссовер Free, минивэн Dream, седан Passion.

Модель Free привезут в гибридном и полностью электрическом исполнении. Запас хода у EV-версии — 630 км по циклу WLTP. Емкость батареи — 106 кВт⋅ч. Общая мощность двигателей — 490 л. с. Максимальная скорость — 200 км/ч. Разгон до сотни — 4,7 секунды.

Подключаемый гибрид версии EVR может пробежать почти 1000 км. Этого показателя помогает достичь 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 109 л. с. На чистом электричестве гибрид проедет 205 км (по циклу WLTP).

Вслед за Free должен появиться минивэн Dream с электромотором мощностью 435 л. с. Емкость батареи составляет 108,7 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода в 482 км по циклу WLTP. Модель разгоняется до сотни за 5,9 секунды.

Последний по хронологии выхода автомобиль — полноприводный седан Passion с двухмоторной силовой установкой мощностью 510 л. с. и запасом хода 482 или 608 км в зависимости от версии.

Стартовая стоимость автомобилей Voyah — 185 000 рублей (63 000 долларов). В качестве гарантии производителя называют 5 лет или 100 000 км пробега.