Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Производители одной из европейских вакцин впервые признали, что она может вызвать тромбоз
  2. Командование армии РФ перебрасывает части двух дивизий ВДВ на восток. В ISW рассказали, на какие направления и чем это грозит
  3. Поддерживала друга-политзаключенного и не стала пропагандисткой. Вспоминаем историю Ядвиги Поплавской — артистке исполняется 75 лет
  4. Еще один претендент на место в Координационном совете засветился в слитой базе с доносом в КГБ
  5. Изучили самые важные изменения в Военной доктрине. Похоже, новый документ признает главной угрозой Лукашенко беларусов
  6. В истории с «отжимом» недвижимости у семьи Цепкало — новые подробности
  7. Россияне перестали атаковать Авдеевку, но у Украины есть как минимум две причины не радоваться этому
  8. «У всего есть уши». Беларуска побывала в стране, где одна из самых жестких диктатур в мире и власть не менялась дольше, чем у нас
  9. Что дает «паспорт иностранца», можно ли с ним на отдых в Турцию или без визы в США. Объясняем


Ушел из жизни Александр Боровский, который руководил Минским автомобильным заводом с 2009 по 2012 год, сообщила пресс-служба предприятия.

Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec
Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec

Александру Боровскому было 72 года. В его эпоху был создан холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», а ОАО «МАЗ» зарегистрировано его управляющей компанией.

В это время на заводе начался выпуск нового семейства кабин, появились высокотехнологичные новинки автобусной, специальной и прицепной техники, был создан эксклюзивный капотник МАЗ-6440 РА.

Под руководством Александра Боровского МАЗ «сделал большой шаг в развитии, количество выпускаемой им продукции увеличилось с 18 223 единиц в год до 31 683, а прибыль завода увеличилась в восемь раз», отметили в пресс-службе предприятия.

До назначения на МАЗ Боровский руководил концерном «Белнефтехим». Как писала «Белорусская деловая газета», в 2008 году его приговорили к пяти годам лишения свободы с запретом занимать руководящие должности в течение трех лет. Он был обвинен в злоупотреблении служебными полномочиями, совершенном из личной заинтересованности и повлекшем причинение существенного вреда государству. В конце 2008 года Боровский вышел на свободу по помилованию Лукашенко.

В 2013 году Боровский возглавил наблюдательный совет белорусско-российского холдинга БелРосАвто, создаваемого на базе Минского автозавода и российского КамАЗа.