Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  2. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  3. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  4. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  5. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  6. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  7. Появились изменения по обмену валют
  8. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  9. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  10. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  15. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  16. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  17. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  18. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»


Еще пару лет назад электромобили в Беларуси были в диковинку. Сегодня ситуация несколько изменилась: инфраструктура становится лучше, а предложений на рынке — больше. Zerkalo.io посмотрело, какие самые дешевые машины с электродвигателем можно купить в нашей стране и что они собой представляют.

Цены на подержанные электромобили стартуют примерно от 2,5 тыс. долларов. При ближайшем рассмотрении оказывается, что такие дешевые машины выставлены на аукцион либо аварийные: без батареи, некоторых деталей кузова. Какие-то из них еще находятся за границей, и перекупщики готовы пригнать их под заказ. Но нас интересовали машины, которые уже сейчас находятся в стране.


Самый дешевый электромобиль мы нашли в Бресте — крошечный двухместный хэтчбэк Geely Panda — это модель для американского рынка, там она продавалась под брендом Kandy Coco. Максимальная скорость машины — 40 км/ч.

Машина 2008 г. в., с пробегом 2614 км и задним приводом. Малютка продается за 12 248 рублей, или 4850 долларов. Указано, что запас хода машины — 80 км (думаем, что продавец здесь польстил, — производитель заявляет максимальный запас хода для нового авто примерно в 90 км).

На площадке ТД «Восточный» в Минске (который занимается продажей конфиската) продается рестайлинговый минивен Ford Tourneo Connect I 2011 г. в. с пробегом 60 000 км. В авто передний привод. Машина стоит 14 872 рублей, или 5889 долларов.

Состояние кузова не лучшее: сколы, царапины и повреждения ЛКП. Нет стартовой АКБ. К тому же работоспособность силового агрегата не проверялась. Продавец заявляет, что запас хода — 160 км.

В Минске можно купить Smart Fortwo II, 2014 г. в. и пробегом 36 000 км. Машина с задним приводом. Продавец сообщил, что запас хода у малыша — 90−95 км.

Машина на ходу, но требуется замена некоторых ячеек батареи, «для того, чтобы запас хода стал 140 км».

Электрокар выставлен за 15 152 рублей, или 6000 долларов.

В столицу доставили из США пятидверный хэтчбек Nissan Leaf I, 2011 г. в., в Беларуси, по заверению продавца, он не ездил. Машину продают за 15 152 рублей, или 6000 долларов. Пробег у машины — 111 044 км. В машине передний привод. Запас хода — 80 км. Из «плюшек» есть камера заднего вида и парктроники, круиз-контроль, климат-контроль, магнитола, мультимедийный экран, штатная навигация.

Peugeot iOn 2011 г. в. продают в Минске за 16 412 рублей, или 6499 долларов. Продавец готов скинуть 100 долларов «за дорогу». Машина с пробегом 72 000 км. В ней передний привод, реальный запас хода, по заверению продавца, 100 км.

Сообщается, что машина в отличном состоянии. В комплектация электрические зеркала, стеклоподъемники, подогрев водительского сиденья, кондиционер, с брелка можно сложить зеркала.

«Только из Европы (сборка в Японии), весь в родной краске» Citroen C-Zero 2011 г. в. предлагают купить в Минске за 17 425 рублей, или 6900 долларов. Пробег — 75 000 км. Запас хода электромобиля, указанный в объявлении, — 140 км.

В машине электростеклоподъемники, обогрев сидений, кондиционер.

Продавец сообщил, что электрокар заряжается от домашней сети 220V за 5 часов.