Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  2. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  3. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  4. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  5. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  6. Лукашенко встретился с российским олигархом
  7. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  8. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  9. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  10. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  11. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  12. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  13. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  14. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  15. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  16. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда


/

Макроэкономические параметры, от которых зависит стоимость бензина на заправках страны, назвал в эфире телеканала ОНТ глава концерна «Белнефтехим» Илья Икан.

Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— Нефть, которую мы перерабатываем в качественный бензин и дизельное топливо, которые мы видим на автозаправочных станциях, конечно, зависит от макроэкономических параметров. Это котировки на нефть, цена нефти, ее динамика, тренды влияют на ряд других макроэкономических параметров, в том числе и курсообразование, сальдо, импорт, экспорт. Соответственно, мы напрямую зависим [от этих показателей], — рассказал спикер.

При этом Илья Икан подчеркнул, что в концерне понимают, что топливо — «продукт важный, продукт чувствительный для многих отраслей, потребителей», поэтому его стоимость стараются «коррелировать», сглаживая «влияние этих макроэкономических сдвигов».

— Если цена на нефть резко растет, у нас цена на топливо не так сильно изменяется. Если, соответственно, в сторону понижения идет цена нефти, она тоже у нас так не быстро реагирует. Конечно, это стоит определенных затрат для нас, — отметил глава «Белнефтехима».

Спикер отметил, что «построенная структура и комплекс мер финансовых, технических» позволяют концерну «поддерживать на достойном уровне и запасы, и прослойку, обеспечивающую комфортную цену для отрасли».

— И, естественно, мы соблюдаем те параметры инфляции, которые согласовываем на уровне правительства и МАРТ, — заявил Илья Икан.

Напомним, последний раз топливо дорожало 3 мая. Это было восьмое подорожание с начала года.

Ранее Нацбанк заявлял, что регулярное повышение цен на топливо на 1 копейку (тогда цены поднимали именно на столько) провоцирует рост инфляционных ожиданий населения и предприятий.