Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  2. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  3. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  4. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  5. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  6. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  7. Зеленский рассказал, где в Беларуси стоят ретрансляторы, которые помогают России корректировать удары по Украине, и сколько их
  8. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  9. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  10. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  11. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  12. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  13. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь


Решение США ослабить санкции против беларусской авиакомпании «Белавиа» было односторонним и не повлияет на ограничения, введенные в отношении Беларуси Европейским союзом, говорится в ответе МИД Литвы изданию Delfi. В министерстве отметили, что не исчезла ни одна из причин, по которой ЕС начал вводить санкции против Беларуси.

Самолет "Белавиа". Изображение носит иллюстративный характер. Фото: instagram.com/belavia.airlines
Самолет «Белавиа». Изображение носит иллюстративный характер. Фото: instagram.com/belavia.airlines

«Решение о снятии санкций с „Белавиа“ является односторонним решением администрации США. Генеральная лицензия № 11, выданная Министерством финансов США, позволяет осуществлять операции с „Белавиа“, однако активы компании остаются замороженными. Данное решение США не влияет на ограничительные меры, введенные Европейским союзом в отношении Беларуси, включая „Белавиа“», — заявил МИД Литвы.

Ограничения ЕС остаются в силе

По данным министерства, субъектам Европейского союза больше не разрешено заключать какие-либо сделки с компанией. Также сохраняются ограничения на товары, связанные с беларусской авиацией. Кроме того, остается в силе решение о закрытии воздушного пространства Евросоюза для воздушных судов беларусских авиаперевозчиков, принятое после незаконной вынужденной посадки в Минске пассажирского самолета Ryanair, следовавшего из Афин в Вильнюс в 2021 году.

Литва продолжает ужесточать контроль за экспортом товаров и технологий, попадающих под санкции ЕС, а также применяет дополнительные меры контроля для предотвращения перенаправления товаров в Россию и Беларусь.

«Ни одна из причин, по которой ЕС начал вводить санкции против Беларуси, не исчезла — репрессии против населения, нарушения прав человека, фальсификация выборов, инструментализация миграции (чему „Белавиа“ напрямую способствовала), а также пособничество России, осуществляющей военную агрессию против Украины», — констатируют в литовском ведомстве.

Что касается недавнего освобождения и выдворения в Литву политзаключенных из Беларуси (среди них было шестеро граждан Литвы), то позиция у МИД страны следующая:

«Освобождение политзаключенных является важным достижением литовской дипломатии, однако позиция Литвы в отношении Беларуси как угрозы безопасности Литвы и ЕС остается неизменной, поэтому Литва продолжит активно добиваться не только сохранения действующего режима санкций в отношении Беларуси, но и его ужесточения».

Напомним, 11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.