Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  2. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  3. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  6. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  7. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  8. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу


/

Продажи автобусов МАЗ на российском рынке в августе резко выросли. Но данные с начала года показывают падение в два раза по сравнению с показателем 2024-го. Это следует из статистики «АСМ-Холдинг».

Фото: bus.maz.ru.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: bus.maz.ru.com

В августе на российском рынке продали 28 автобусов МАЗ. Это заметно больше, чем в том же месяце 2024-го (всего 5 штук). Однако если смотреть данные с начала этого года, то было поставлено 162 единицы техники, а за аналогичный период 2024-го — 327. То есть поставки сократились на 50,5%.

Что касается грузовых автомобилей, то их Минский автомобильный завод продал в соседнюю страну в августе 210, годом ранее — 428 штук. С начала 2025-го поставки достигли 2029 единиц техники. Это на 46% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Российский рынок в целом также демонстрирует спад: продажи грузовиков за январь — август снизились на 53,9% — до 38,76 тыс. единиц, автобусов — на 54,4% (до 6003 машин).

За восемь месяцев этого года в России было также реализовано 9 автобусов марки «Неман» (за аналогичный период 2024-го — 11).

Напомним, в июле замгендиректора МАЗа Александр Игнатюк жаловался, что на российском рынке производители «воюют, и не по-честному, и в ценовом сегменте очень сильно».

Тем не менее в 2025 году на заводе МАЗ планируется выпустить 2300 автобусов, половину из которых отправить в Россию. Выходит, что пока предприятие отстает от планов в семь раз.