Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  3. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  6. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  7. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  8. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  9. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  10. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  11. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  12. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


/

В Беларуси находятся 1453 грузовика с польскими номерами, которые не успели выехать до закрытия Польшей границы. Покинуть страну они могут только через беларусско-польский участок границы, сообщил Государственный таможенный комитет (ГТК). Таможенники продлили на 10 дней срок «нахождения польских фур на территории Беларуси», хотя могли бы привлечь перевозчиков к ответственности.

Фуры на границе. Фото: ГТК
Фуры на границе. Фото: ГТК

На беларусской территории осталось 1453 грузовика на польской регистрации, которые не успели выехать до закрытия границы Польшей. Их выезд возможен только через беларусско-польский участок границы.

Для этих грузовиков истекает срок временного ввоза на территорию ЕАЭС, установленный при въезде в Беларусь. Беларусская таможня имеет право привлечь перевозчиков к ответственности в рамках законодательства, отметили в ГТК.

«Исходя из духа добрососедства, идя навстречу польскому бизнесу, Государственный таможенный комитет принял решение о продлении нахождения польских фур на территории Беларуси сроком еще на 10 дней. Это очередная возможность для польских властей принять решение в интересах своих же людей», — рассказали в ведомстве.

Для продления срока перевозчику необходимо обратиться в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится авто. Дальнейшие решения будут приниматься по истечении этого срока.

Напомним, 9 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о решении полностью закрыть границу с Беларусью в полночь с четверга на пятницу, с 11 на 12 сентября. Он объяснил этот шаг «растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси» и совместными военными учениями «Запад-2025».

Граница была закрыта на неопределенный срок. Подписавший постановление об этом министр внутренних дел и администрации Польши Марцин Кервиньский подчеркнул, что польская сторона не намерена «держать границу закрытой даже один день без необходимости».