Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  2. Беларусам стали приходить «письма счастья» от налоговой — о чем в них говорится
  3. Лукашенко слетал на вертолете в Березу, потому что так якобы «дешевле». Но так ли это на самом деле? «Зеркало» посчитало
  4. Многие не знают симптомов этого рака и упускают время на лечение — рассказываем, почему его трудно заметить и как распознать
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. Под Россонами силовики задержали около 350 человек — правозащитники
  7. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  8. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  9. Как можно было это уничтожить? Показываем, каким зеленым был Минск раньше, и объясняем, когда все пошло не так
  10. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  11. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали


/

Поставки автобусов МАЗ на российский рынок в октябре выросли, но в целом ситуация все еще хуже, чем в прошлом году. Это следует из статистики российского агентства «АСМ-холдинг».

Иллюстративный снимок. Фото: mazbus.ru
Иллюстративный снимок. Фото: mazbus.ru

В октябре 2025 года на российском рынке продали 96 новых автобусов МАЗ. Это на 27 единиц, или в 2,6 раза больше, чем в том же месяце прошлого года. Между тем объем продаж с начала года был на 20,4% меньше: 288 штук сейчас против 362 за аналогичный период прошлого года.

Основной объем рынка по-прежнему формируют российские и китайские производители. В октябре больше всего автобусов в РФ поставили ПАЗ — 513 машин (−9,7% к прошлому году), ЛиАЗ — 182 (+11,3%), а также китайский Yutong — 146 (−44,7%).

Что касается грузового транспорта этого производителя, то в этом случае продажи сократились на 44,6%. Всего с начала года их реализовали 2595 единиц.

МАЗ-MAN продал 218 грузовиков, что в три раза больше, чем в прошлом году.

Напомним, в июле замгендиректора МАЗа Александр Игнатюк жаловался, что на российском рынке производители «воюют, и не по-честному, и в ценовом сегменте очень сильно».

Тем не менее в 2025 году на заводе МАЗ планируется выпустить 2300 автобусов, половину из которых отправить в Россию.