Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  2. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  5. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  6. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  7. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  8. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета


После введения санкций Россия потеряла 78 самолетов — их арестовали в других странах. Об этом сообщил во вторник министр транспорта РФ Виталий Савельев, передает ТАСС.

Фото: aeroflot.ru
Фото: aeroflot.ru

По словам Савельева, на момент наложения санкций Россия имела 1367 самолетов.

— Перевели (в российский реестр — прим.) почти 800 машин. Страхуем их в российской страховой компании. … Потеряли 78 машин, — сказал Савельев. По его словам, эти машины арестовали за рубежом.

Ситуация скажется и на объеме пассажирских авиаперевозок, который в 2022 году, по оценке министра транспорта, «при благоприятном развитии ситуации» может составить до 90 млн человек. Для сравнения: в 2021 году российские авиакомпании перевезли 112 млн пассажиров, в доковидном 2019-м — 119,3 млн.

Напомним, после вторжения России в Украину Запада закрыл небо для российских авиакомпаний. Страны ЕС отозвали все самолеты, зарегистрированные в европейском реестре и принадлежащие европейским лизинговым компаниям, запретили поставку запчастей и проведение техобслуживания российских самолетов. Boeing также прекратил обслуживание бортов и поставку запчастей, фактически это означает невозможность использования самолетов компании в России.

Россия планирует заменить их отечественными ТУ.