Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  2. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  3. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  4. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  5. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  6. Лукашенко встретился с российским олигархом
  7. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  8. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  9. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  10. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  11. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  12. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  13. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  14. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  15. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  16. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  17. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  18. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда


/

Из Беларуси ушел инвестор Schmitz Cargobull — владельцы продали свой бизнес. Об этом сообщает издание Plan B.

Фото: cargobull.ibiz.by
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: cargobull.ibiz.by

Schmitz Cargobull — один из крупнейших европейских производителей прицепов и ранее был крупнейшим игроком на рынках постсоветского пространства. В Беларуси он с 2009 года владел компанией «Шмитц Каргобулл Бел». Фирма продавала прицепы, полуприцепы, фургоны, запчасти и занималась сервисным обслуживанием техники бренда.

После начала войны России в Украине немецкий производитель решил уйти с российского рынка. А спустя четыре года он покидает и беларусский. Инвестор получил разрешение у беларусских властей на продажу своей «дочки». Новым владельцем стал зарегистрированный в 2023 году в Беларуси дилер китайского автомобильного бренда Foton, компания «ФТТ».

Судя по данным Единого портала финансовой информации, покупатель заплатил немцам в январе 2026 года 1,79 млн евро (более 6 млн рублей по курсу Нацбанка на 4 февраля). Предварительно, в конце прошлого года, чтобы изыскать средства на эту сделку, «ФТТ» эмитировала в Беларуси облигации на сумму 6 млн рублей, пишет издание.

Что известно о покупателе

Как выяснил Plan B., «ФТТ» — это «дочка» крупного (с годовой выручкой около 150 млн долларов) российско-беларусского транспортного холдинга «Б-Капитал».

Ранее он назывался «Карго Лайн Групп». Его в 2000-е создали перебравшиеся на Смоленщину во второй эмиграционной волне беларусы Сергей Баранов и Олег Бушунов.

В Беларуси кроме «ФТТ» владельцам «Б-Холдинга» принадлежат транспортная компания и бывший сервисный центр Volvo в Витебске. В Смоленске у холдинга четыре компании, также в его структуру входят дочерние компании в Казахстане, Монголии и Турции.