Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  2. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  3. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  4. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  5. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  6. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  7. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  8. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  9. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  10. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  11. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  12. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


/

Грузоперевозчика «ААА Солюшенс» признали финансово несостоятельным. Информация об этом опубликована в Едином государственном реестре сведений о банкротстве.

Грузовики. Фото: Pexels.com
Иллюстративный снимок. Фото: Pexels.com

12 февраля Экономический суд города Минска признал грузоперевозчика «ААА Солюшенс» банкротом и постановил ликвидировать организацию. В суде озвучили сумму долгов перед кредиторами — более 5,5 млн рублей.

Финансовые проблемы у перевозчика начались несколько лет назад. Летом 2022 года платформа Finstore.by предупредила инвесторов о прекращении продажи токенов компании: она не исполнила обязательства по выплате оферты. В самой компании тогда объясняли ситуацию тем, что специализировались на перевозках в страны ЕС и сильно пострадали из-за санкций.

Осенью того же года Минфин сообщил, что «ААА Солюшенс» допустила дефолт по облигациям второго выпуска — компания не погасила их в срок (они обращались с сентября 2019-го по сентябрь 2022-го). Позже на платформе Finstore перевозчика также называли среди должников, которые не рассчитались с держателями токенов.

В апреле 2024 года единственный учредитель компании — «Бэнкс АС» — решил ликвидировать бизнес. Однако завершить процедуру не удалось.