Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  2. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  3. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  4. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  5. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  6. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  7. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  8. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  9. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  10. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  11. Зеленский рассказал, где в Беларуси стоят ретрансляторы, которые помогают России корректировать удары по Украине, и сколько их
  12. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  13. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
Чытаць па-беларуску


/

Жители Брестской области стали чаще замечать в небе пассажирские самолеты. Как выяснилось, сербская авиакомпания Air Serbia возобновила полеты в воздушном пространстве Беларуси, рассказал начальник Брестского филиала ГП «Белаэронавигация» Александр Докучиц изданию «Заря».

Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com
Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com

В последнее время жители Брестчины чаще стали замечать в небе инверсионные следы от пролетающих над Беларусью самолетов — картина для многих уже позабытая, ведь с 2021 года Евросоюз ввел запрет на полеты для своих перевозчиков. Причина в том, что в марте 2026 года сербская авиакомпания Air Serbia заявила о возобновлении полетов над нашей страной.

— То, что в нашем воздушном пространстве появились сербские самолеты, — крайне позитивный момент, мы с удовольствием отмечаем это позитивное изменение и уверены, что верные решения будут приняты не только в Сербии, но и в других странах, чтобы возобновить активную навигацию в нашем небе, — заявил Александр Докучиц.

По его словам, за 2025 год аэропорт Бреста обслужил более 46 тысяч пассажиров, это больше, чем в доковидном 2019-м.

— Отмечаю перспективы, когда мы видим след самолета, это вызывает только положительные эмоции. Небо оживает, Брестский аэропорт оживает и модернизируется, мы второй год улучшаем облик здания. Будет новая галерея для обслуживания внутренних рейсов, открытие станет отправной точкой для дальнейшего преображения нашего здания, — добавил Александр Докучиц.

По его словам, на летний сезон в Бресте рассчитывают прежде всего на туристические чартеры. Из аэропорта планируется выполнять рейсы в турецкую Анталью, а также в египетские Шарм-эль-Шейх и Эль-Аламейн. При этом брестский рейс в Шарм-эль-Шейх пока выполняется из Минска, но в аэропорту рассчитывают, что он вернется именно в Брест.

Некоторые направления по-прежнему остаются под вопросом из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. В частности, пока закрыт Катар, однако в Бресте не исключают, что при изменении обстановки это направление может быть восстановлено.

Как ранее писал сайт об авиации «От Винта» со ссылкой на данные Flightradar24, сербская авиакомпания Air Serbia с 3 марта 2026 года снова начала летать через воздушное пространство Беларуси на маршруте Белград — Москва — Белград. До этого перевозчик обходил Беларусь почти пять лет.

Новый маршрут позволяет сократить путь примерно на 100−150 км, сэкономить около 10 минут полетного времени и снизить навигационные расходы.

23 мая 2021 года беларусские власти принудили к посадке авиалайнер ирландской авиакомпании Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту (в Европе это событие назвали «актом государственного терроризма» со стороны Минска). После этого количество западных санкций стало еще больше — в частности, небо над ЕС было закрыто для беларусских авиакомпаний, а самолеты из Европы перестали летать в Минск.

Хотя сербский перевозчик Air Serbia формально не подпадал под ограничения ЕС, он тогда тоже изменил маршруты.

Сейчас Air Serbia фактически остается единственной европейской авиакомпанией, которая регулярно использует воздушное пространство Беларуси и при этом продолжает выполнять рейсы в Россию.