Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  2. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  3. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  4. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  5. Лукашенко встретился с российским олигархом
  6. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  7. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  8. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  9. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  10. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  11. Кочанова назвала один из вызовов для общества и государства — собирается навести порядок
  12. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  13. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  14. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  15. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  16. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему


/

Крупнейшие сервисы такси в Беларуси пообещали МАРТ ограничивать рост цен в периоды повышенного спроса. Соответствующее соглашение министерство подписало с компаниями, которые занимают более 90% рынка диспетчерских услуг такси.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Документ подписали ООО «БелГо Корп» («Яндекс Go»), УП «А1» («A1 Такси») и ООО «АвтоЮрлайн» («Такси 152»). Соглашение предусматривает «социально-ответственное поведение» диспетчеров такси и соблюдение баланса интересов пассажиров, перевозчиков и самих сервисов.

Согласно условиям, в периоды повышенного спроса — например, при плохой погоде или во время крупных международных мероприятий — компании обязуются не повышать стоимость диспетчерских услуг, стимулировать выход большего числа водителей на линию и ограничивать повышающий коэффициент к стоимости поездки не выше трех.

Кроме того, соглашение предусматривает «развитие эффективного информационного взаимодействия с потребителями и реализацию социальных проектов».

В МАРТ отметили, что документ остается открытым для присоединения других диспетчеров такси, готовых принять такие обязательства.

Напомним, ранее МАРТ уже обращал внимание на резкий рост цен на такси во время морозов. В ведомстве заявляли, что изучают алгоритмы и «настройки» тарифов после жалоб пассажиров на резко подорожавшие поездки. Тогда в отрасли объясняли скачки цен тем, что в сильный холод часть водителей не выходила на линию, из-за чего спрос превышал предложение.