Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Шрайбман — о заявлении Трампа по поводу подготовки масштабной калийной сделки с Беларусью
  2. «Первые шаги, первые ошибки». Путило рассказал, как Протасевич попал в NEXTA и мог ли он уже тогда работать на спецслужбы
  3. Беларуска собрала «корзину базовых продуктов» в «Е-доставке» и сравнила их стоимость с «Грошыком». Где дешевле
  4. Глава МИД Польши Сикорский встретился в Нью-Йорке с Рыженковым
  5. «Калийные удобрения, добываемые в Беларуси, не могут попасть на территорию ЕС». Глава МИД Литвы о сделке между США и Беларусью
  6. На продовольственный рынок выходит новый игрок — он уже набирает кадры. Посмотрели, какие зарплаты предлагают и где предстоит работать
  7. Провластные социологи спросили у беларусов, с кем нашей стране стоит дружить. Что получилось
  8. Для экспорта беларусского калия предложили новый маршрут. Рассказываем, где именно
  9. Тихановская в ООН назвала конкретные действия, которыми мир может помочь беларусам. Что она предложила
  10. «Отогнала подозрительные мысли». Минчанка записалась на массаж, но после прихода в кабинет отправилась в отделение милиции — что произошло
  11. «Смотрели мое портфолио с открытым ртом». Поговорили с беларуской, которая делала метро в Минске, а теперь отвечает за станции в Нью-Йорке
  12. На четверг объявили оранжевый уровень опасности
  13. «На заводе все стабильно». Начал работу «беларусский ответ» западным соцсетям — рассказываем, кто там зарегистрировался
  14. Сергей Тихановский: «Офис Светланы Тихановской поступил низко и подло, начав использовать моих детей в своих целях»
  15. КГК жестко раскритиковал чиновников за невыполнение поручения Лукашенко. «Зеркало» получило закрытый документ
  16. «Не нужно падать в обморок». В минской ветклинике щенка лечили за 2600 рублей в сутки — откуда такая сумма
  17. С рынка уходит крупная сеть товаров для дома — за несколько месяцев закрылись магазины по всей Беларуси
  18. «Не до всех дошло…» МАРТ заявил, что предприниматели продолжают торговать товаром, который запретили во время протестов 2020-го


/

Юридические лица полностью использовали квоту на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь. Об этом сообщил телеграм-канал таможенных органов Беларуси.

Фото: Павел Садовский
Иллюстративный снимок. Фото: Павел Садовский

В связи с исчерпанием квоты, при дальнейшем импорте таких машин компаниям придется платить ввозную таможенную пошлину — 15% от стоимости автомобиля.

При этом для электромобилей не старше пяти лет продолжает действовать освобождение от НДС.

Для населения квота пока не исчерпана. По данным ГТК на 24 июля, беларусы могут льготно ввезти еще 1708 электромобилей. В таможенном комитете пообещали отдельно сообщить, когда закончится и эта квота.

Напомним, тарифную льготу на ввоз 20 тысяч электромобилей в 2026 году для Беларуси установили на заседании Евразийского межправительственного совета главы правительств стран-участниц. Речь идет о «чистых электричках» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС).

В 2025 году квота на беспошлинный ввоз электрокаров для нашей страны была ниже — 15 тысяч автомобилей. Лимит был исчерпан к 2 октября.