Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  4. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  5. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  6. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  9. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  10. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  13. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
Чытаць па-беларуску


/

С 1 сентября закончилась «амнистия» для владельцев быстрых электросамокатов, моноколес и других средств персональной мобильности (СПМ). До этой даты можно было по упрощенной процедуре зарегистрировать некоторые устройства, которые по своим характеристикам выходят за определение обычного СПМ. «Зеркало» напоминает, с чем связано это изменение.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: magnific.com/pvproductions
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: magnific.com/pvproductions

Средство персональной мобильности — колесный электротранспорт с максимальной скоростью не более 25 км/ч, предназначенный для передвижения одного человека. Люди на СПМ приравниваются к велосипедистам. Если техника не подпадает под характеристики СПМ, ее нужно регистрировать в ГАИ и ездить только по автодорогам. Для этого нужны права и шлем.

С 1 сентября 2025 года в Беларуси заработали обновленные правила дорожного движения (ПДД). Изменения затронули в том числе тех, кто перемещается на велосипедах и средствах персональной мобильности (СПМ) — электросамокатах, гироскутерах, сегвеях.

Для велосипедистов и тех, кто перемещается на СПМ, для пересечения проезжей части теперь нужно спешиваться — сходить с велосипеда или самоката и вести его рядом (за исключением велопереездов, оснащенных специальными светофорами). За нарушение ПДД для них с 1 сентября прошлого года предусмотрены штрафы по ст. 18.20 КоАП. Штраф может составлять от одной до трех базовых величин (45−135 рублей), а при некоторых обстоятельствах и больше.

С 1 сентября прошлого года электросамокатам и прочему электротранспорту разрешено двигаться не быстрее 25 км/ч на велодорожках и до 10 км/ч на тротуарах. Нарушителей выявляют с помощью специальных приспособлений для отслеживания скорости таких транспортных средств.

Что предполагала «амнистия» и что после ее окончания

Если самокат разгоняется свыше 25 км/ч, его нужно зарегистрировать в ГАИ. До 1 сентября 2026 года действовал упрощенный порядок:

  • прохождение экспертизы в аккредитованной лаборатории;
  • получение паспорта;
  • регистрация в ГАИ.

С 1 сентября этого года подход к таким устройствам становится строже: если техника по своим характеристикам относится уже к транспортному средству, для нее действуют соответствующие требования. Регистрация возможна только при наличии полного пакета документов (как для мопедов).

Это значит, что на него потребуются права категории AM, A1 или A, а также регистрация в ГАИ. Причем даже если владелец не оформил устройство, но ездит на нем — он обязан иметь водительское удостоверение. Управление без прав запрещено.

При этом если не зарегистрировать мощный СПМ, ездить на нем можно будет только вне дорог общего пользования, например, на закрытых территориях или в лесопосадках. «Использовать без государственной регистрации такие на дорогах без модифицированных покрытий, передвигаясь в светлое время суток по обочине дороги, а при отсутствии устройства обочины — по проезжей
части дороги не далее одного метра от ее правого края», — указано в документах.

После этого подход к таким устройствам становится строже: если техника по своим характеристикам относится уже к транспортному средству, для нее действуют соответствующие требования.