Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Первые шаги, первые ошибки». Путило рассказал, как Протасевич попал в NEXTA и мог ли он уже тогда работать на спецслужбы
  2. «На заводе все стабильно». Начал работу «беларусский ответ» западным соцсетям — рассказываем, кто там зарегистрировался
  3. Для экспорта беларусского калия предложили новый маршрут. Рассказываем, где именно
  4. Чиновники хотят вернуть запрет на польские яблоки, но МИД выступил против. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  5. Синоптики рассказали, какой погоды ждать в пятницу, — объявлен оранжевый уровень опасности
  6. Лукашенко попросил провести «серьезную ревизию» отношений с Пакистаном
  7. Провластные социологи спросили у беларусов, с кем нашей стране стоит дружить. Что получилось
  8. Команда Тихановской пересеклась в ООН с Рыженковым. Чем закончилась попытка поговорить с главой МИД
  9. «Не до всех дошло…» МАРТ заявил, что предприниматели продолжают торговать товаром, который запретили во время протестов 2020-го
  10. «Моя мама ходила в милицию». Живущие за границей получают «письма счастья» — к некоторым из-за этого возникают вопросы у милиции
  11. КГК жестко раскритиковал чиновников за невыполнение поручения Лукашенко. «Зеркало» получило закрытый документ
  12. Глава МИД Польши Сикорский встретился в Нью-Йорке с Рыженковым
  13. Сергей Тихановский: «Офис Светланы Тихановской поступил низко и подло, начав использовать моих детей в своих целях»
  14. В Threads опубликовали вакансию для продавца в «Першы нацыянальны гандлёвы дом». Зарплата пользователей не оставила равнодушными
  15. В Беларуси начали включать отопление
  16. «Смотрели мое портфолио с открытым ртом». Поговорили с беларуской, которая делала метро в Минске, а теперь отвечает за станции в Нью-Йорке
  17. На продовольственный рынок выходит новый игрок — он уже набирает кадры. Посмотрели, какие зарплаты предлагают и где предстоит работать
Чытаць па-беларуску


/

В Минске пустуют более 20 тысяч мест на паркингах и стоянках. Чтобы сделать их привлекательнее для водителей, городские власти хотят оборудовать такие объекты зарядками для электромобилей, рассказал БЕЛТА председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев.

Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru
Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru

По словам Кухарева, при строительстве нового жилья дворы стараются освобождать от машин, оставляя там место для детских площадок и зон отдыха. Парковки и паркинги при этом размещают за пределами дворов, однако многие автомобилисты все равно предпочитают оставлять машины как можно ближе к дому.

В центре Минска власти уже расширили сеть платных парковок. В спальных районах отдельно пытаются убрать со дворов грузовой транспорт: для него создают стоянки в других частях города, в том числе в промышленных зонах.

Теперь государственному объединению «Гаражи, автостоянки и парковки» поручили оборудовать находящиеся в его ведении паркинги и стоянки зарядными комплексами для электромобилей.

По словам Кухарева, сейчас в Минске насчитывается около 30 тысяч электромобилей, а к 2030 году их количество может превысить 100 тысяч.

«Мы подготовили и в ближайшее время примем концепцию электрозарядных станций в городе, которая упорядочит систему расположения, чтобы они равномерно распределялись — не только в центре города, но и по микрорайонам, спальным районам. Акцент — на стоянки, паркинги, парковки. Это создаст дополнительную привлекательность стоянок и паркингов, которые, к сожалению, пока не заполнены», — рассказал глава Мингорисполкома.

Чиновник отметил, что сейчас в городе остаются свободными более 20 тысяч парковочных мест.

Напомним, 3 сентября Александр Лукашенко предложил постепенно убирать парковки от жилых домов в Минске, чтобы освободить придомовые территории для зелени и отдыха.

«Постепенно, не завтра, не запретами. А убрать эти стоянки куда-нибудь подальше. Чтобы люди могли, особенно детишки, выйти, старики — посидеть на лавочке. Поэтому благоустройство — вопрос для Минска очень важен», — пояснил он.

Ранее власти Минска также планировали увеличить количество платных парковочных мест в городе до 10 тысяч. Для водителей, которые не оплачивают стоянку, ввели механизм повышенной оплаты.