Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  2. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  3. «Яндекс.Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  4. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  5. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  6. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  7. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  8. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  9. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  10. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  11. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  12. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  13. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  14. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  15. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  16. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  17. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
Чытаць па-беларуску


/

В Минске пустуют более 20 тысяч мест на паркингах и стоянках. Чтобы сделать их привлекательнее для водителей, городские власти хотят оборудовать такие объекты зарядками для электромобилей, рассказал БЕЛТА председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев.

Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru
Парковка у дома на улице Советских Пограничников. Сентябрь 2024 года, Гродно. Фото: s13.ru

По словам Кухарева, при строительстве нового жилья дворы стараются освобождать от машин, оставляя там место для детских площадок и зон отдыха. Парковки и паркинги при этом размещают за пределами дворов, однако многие автомобилисты все равно предпочитают оставлять машины как можно ближе к дому.

В центре Минска власти уже расширили сеть платных парковок. В спальных районах отдельно пытаются убрать со дворов грузовой транспорт: для него создают стоянки в других частях города, в том числе в промышленных зонах.

Теперь государственному объединению «Гаражи, автостоянки и парковки» поручили оборудовать находящиеся в его ведении паркинги и стоянки зарядными комплексами для электромобилей.

По словам Кухарева, сейчас в Минске насчитывается около 30 тысяч электромобилей, а к 2030 году их количество может превысить 100 тысяч.

«Мы подготовили и в ближайшее время примем концепцию электрозарядных станций в городе, которая упорядочит систему расположения, чтобы они равномерно распределялись — не только в центре города, но и по микрорайонам, спальным районам. Акцент — на стоянки, паркинги, парковки. Это создаст дополнительную привлекательность стоянок и паркингов, которые, к сожалению, пока не заполнены», — рассказал глава Мингорисполкома.

Чиновник отметил, что сейчас в городе остаются свободными более 20 тысяч парковочных мест.

Напомним, 3 сентября Александр Лукашенко предложил постепенно убирать парковки от жилых домов в Минске, чтобы освободить придомовые территории для зелени и отдыха.

«Постепенно, не завтра, не запретами. А убрать эти стоянки куда-нибудь подальше. Чтобы люди могли, особенно детишки, выйти, старики — посидеть на лавочке. Поэтому благоустройство — вопрос для Минска очень важен», — пояснил он.

Ранее власти Минска также планировали увеличить количество платных парковочных мест в городе до 10 тысяч. Для водителей, которые не оплачивают стоянку, ввели механизм повышенной оплаты.