Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Хайфе убили 31‑летнюю беларуску Янину. У нее остался двухмесячный сын
  2. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  3. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии
  4. «Были уверены, что в Беларуси достойного погребения не будет». Инна Кулей — о смерти Милинкевича и будущем его наследия
  5. Приговоренная к казни американка пережила смертельную инъекцию
  6. Вышла замуж за владельца «Экомедсервиса», живет во Франции, родила троих детей. Как сложились судьбы солисток группы «Топлесс»
  7. Троллейбус один, а платить за проезд нужно дважды? В «Минсктрансе» объяснили необычное правило
  8. Археологи во время раскопок на Минщине обнаружили «абсолютно уникальный артефакт»
  9. Беларуска похвасталась в соцсетях заработком почти в 4,8 тысячи рублей за выходные. В комментарии пришла налоговая
  10. Россия ограничила вывоз наличных рублей в Беларусь — о какой сумме идет речь
  11. Вскоре появится изменение, которое затрагивает пенсионеров и семьи с детьми
  12. Беларуска откусила мороженое и попала в реанимацию
  13. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников


/

Компания «Станопринт Интернешнл» предложила Минскому тракторному заводу, который столкнулся с кадровым дефицитом, услугу по привлечению работников из стран Азии, Ближнего Востока и Северной Африки. Об этом говорится в письме, которое опубликовал BELPOL. Из документов следует, что эта организация активно предлагает привезти работников разным госпредприятиям.

Изображение носит иллюстративный характер. Скриншот: ОНТ
Изображение носит иллюстративный характер. Скриншот: ОНТ

Авторы письма обещают «закрывать вакансии любой массовости в сжатые сроки». Они обещают найти нужных работников, помочь с оформлением разрешений на работу и других документов. «В случае острой необходимости» они готовы предоставить кураторов, которые говорят на родных языках новых сотрудников.

Для МТЗ предложили искать токарей, слесарей-ремонтников, электриков, разнорабочих и грузчиков. Срок выхода первой группы указан от 21 до 45 дней с момента подписания договора.

Согласно документу, стоимость услуги посредника рассчитывается индивидуально и начинается от 100 рублей за человека. Также принимающая организация должна быть готова оплатить транспортные расходы и госпошлины.

Раньше компания-посредник «Станопринт Интернешнл» контактировала с представителями Минского отделения железной дороги, сообщало «Сообщество железнодорожников Беларуси». Тогда речь шла о подборе иностранных работников на должности, «не требующие высокой квалификации»: монтеров пути, станционных рабочих и мойщиков-уборщиков подвижного состава.

Однако переговоры забуксовали уже на этапе обсуждения зарплат. Минское отделение предлагало 950−980 рублей — и получило от посредника прямой ответ: за такие деньги работников из Южной Азии не найти. Рекрутер потребовал минимум 1500 рублей «чистыми» на руки плюс гарантированную возможность сверхурочных.

Хотя до сделки, по всей видимости, не дошло. Показательно то, как посредник расписывал «преимущества» работников из Непала и Пакистана: упоминали боязнь депортации, юридическую зависимость от работодателя, низкую конфликтность и готовность к переработкам.

По информации BELPOL, договоры с этим посредником уже заключили две организации, которые занимаются мелиоративными системами, — «Червенское ПМС» и «Березинское ПМС».

В BELPOL навели справки об организации «Станопринт Интернешнл». Юрлицо зарегистрировано совсем недавно — 16 марта 2026 года. Учредителем компании значится уроженец Ростова-на-Дону, пенсионер Министерства обороны Александр Валентинович Чарушин. Основным видом деятельности организации указаны услуги туристических агентств.