Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Ошибка на таможне: семья иностранцев потеряла четверть миллиона евро в аэропорту Минск
  2. «Эйсмонт никогда об этом не объявляла». Экс-чиновники и сотрудница госСМИ рассказали, как догадывались о проблемах со здоровьем Лукашенко
  3. У доллара наметился перерыв в росте курса? Прогноз по валютам
  4. Украина наносит удары по российским штабам на оккупированных территориях (известно уже о трех атаках). Эксперты рассказали, с какой целью
  5. Стало известно, какой срок запросила прокуратура поляку, которого обвиняют в изнасиловании и убийстве беларуски Елизаветы
  6. «Нет, нет, нет! Что со мной стало?» По радио сказали, что столицу атаковали пришельцы, и тысячи поверили — все закончилось трагедией
  7. В СК пригрозили дать жесткую правовую оценку «беглым преступникам», которые примут участие во флешмобе «Лукашенко в шредер»
  8. Беларус, которого судили за донаты, перевел госучреждениям 600 тысяч долларов. Его все равно отправили в колонию и дали «космический» штраф
  9. Глава BYSOL сообщил о задержании на праздники восьми человек, вернувшихся в Беларусь. Рассказываем, кого и за что задерживают силовики
  10. В России впервые признали СМИ террористической организацией
  11. Беларусь потеряла от ковида едва ли не столько же людей, сколько Россия от нападения на Украину — BELPOL
  12. Госиздание рассказало, сколько стоит выезд бригады скорой помощи, отопление и проезд. Но забыло кое-что учесть


В Литве считают возможным решение проблемы по вывозу зерна из Украины путем организации гуманитарного коридора для таких поставок через Беларусь. Об этом заявил министр транспорта Литвы Мариус Скуодис во вторник, сообщает BNS.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.

«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.

По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.

«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных институтов — достичь определенных договоренностей. Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта (белорусские грузы Литва не принимает. — Прим. ред.).

Скуодис добавил, что этот путь удобен, так как на всем его протяжении используется одна и та же железнодорожная колея, а вот поставки в обход Беларуси через Польшу, которые ведутся и сейчас, осложнены необходимостью смены подвижного состава на границе Польши с обеих сторон, так как в Польше, в отличие от Литвы и Украины, используется европейская колея. Это сильно ограничивает и объемы таких поставок.

Напомним, украинские порты заблокированы из-за войны, с 24 февраля судоходство в Черном море прекращено вследствие действий России. В портах заблокированы около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.