Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Объявят Россией и начнут забирать наших мужчин». Жители Херсона и Бердянска — об обстановке в регионе, где начинается «референдум»
  2. Макей: Минск с пониманием относится к решению Москвы о частичной мобилизации
  3. Лукашенко (в который раз) заявил, что ему «осточертело» быть у власти: «А что будет с вами?»
  4. «Прошу, пожалуйста, заверните дело, я передумал». Что говорят белорусы с российским паспортом, которых могут призвать на войну
  5. Наступление на Лиман и деспотический подход Кремля к частичной мобилизации. Главное из сводок штабов на 212-й день войны
  6. «Минск вынужден сидеть на двух стульях». Артем Шрайбман — о противоречивых заявлениях Макея в ООН
  7. Беспошлинный ввоз товаров для физлиц в размере 1000 евро продлили на полгода
  8. Лукашенко прокомментировал мобилизацию в России и пообещал, что в Беларуси ее не будет
  9. Глава МИД Эстонии о сокращении штата посольства в Минске: Такая реакция еще больше показывает преступное лицо режима
  10. В ТЦ «Дана Молл» организовали встречу подростков с блогером Миланой Хаметовой. Читатели и Минздрав рассказали о ЧП, в МЧС — опровергли
  11. Атаки российской армии и до «300 ликвидированных иностранных наемников». Главное из сводок штабов на 213-й день войны
  12. «Стоял пароль news2017». Акции на БелЖД, прослушка белорусов и взломы силовиков — интервью с представительницей КиберПартизан


В Литве считают возможным решение проблемы по вывозу зерна из Украины путем организации гуманитарного коридора для таких поставок через Беларусь. Об этом заявил министр транспорта Литвы Мариус Скуодис во вторник, сообщает BNS.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.

«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.

По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.

«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных институтов — достичь определенных договоренностей. Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта (белорусские грузы Литва не принимает. — Прим. ред.).

Скуодис добавил, что этот путь удобен, так как на всем его протяжении используется одна и та же железнодорожная колея, а вот поставки в обход Беларуси через Польшу, которые ведутся и сейчас, осложнены необходимостью смены подвижного состава на границе Польши с обеих сторон, так как в Польше, в отличие от Литвы и Украины, используется европейская колея. Это сильно ограничивает и объемы таких поставок.

Напомним, украинские порты заблокированы из-за войны, с 24 февраля судоходство в Черном море прекращено вследствие действий России. В портах заблокированы около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.