Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сделал нетипичное для себя заявление по соседним странам ЕС (еще недавно говорил иначе). А как у Минска идет торговля с ними?
  2. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  3. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»
  4. Появились изменения по обмену валют
  5. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  6. Новшества по «тунеядству» и рынку труда, пересмотр пенсий, очередные удары от ЕС, дедлайн по налогам и падение цен. Изменения августа
  7. «Гомельская Вясна»: Дарья Лосик вышла на свободу
  8. Банкротится уникальное госпредприятие. Его больше пяти лет пытались спасти, но не получилось
  9. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  10. Минчане жалуются на задержки с выдачей паспортов, не помогает и доплата за срочность. Попытались выяснить, в чем причина
  11. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  12. Помните силовика, который шутил про прослушку его телефона? Теперь он работает в неожиданном месте
  13. Если вы хотели отнести в банк валютную заначку и обменять на рубли, то для вас есть не очень приятная новость
  14. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  15. Единовременная премия почти 22 тысячи долларов и около 60 тысяч за первый год службы — как российские регионы ищут желающих идти воевать


После того как ровно год назад, 23 мая 2021 года, в Минске принудительно посадили самолет Ryanair с блогером Романом Протасевичем на борту, многие страны запретили белорусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство и рекомендовали собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью. Однако небо над нашей страной все-таки не опустело окончательно. Минтранс в официальном телеграм-канале рассказал, как белорусская авиация живет в условиях санкций и как планирует преодолевать кризис.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото: twitter.com/flightmodeblog

В пресс-службе Минтранса сообщили, что в условиях санкций белорусские авиакомпании переориентировали свою работу на восточное и южное направления. На постоянной основе в Минск совершают рейсы три авиаперевозчика, всего же рейсы выполняются в восемь государств и в 16 аэропортов.

В сфере грузовой авиации хотят осуществлять перевозки в Азию через привлечение логистических операторов. При этом прорабатывается вопрос эксплуатации воздушных судов российского производства. Так, в частности, изучаются перспективы эксплуатации российского грузового самолета Ил 96−400Т. Кроме того, по информации ведомства, на авиаремонтных предприятиях Беларуси планируют организовать импортозамещающее производство комплектующих к самолетам Sukhoi Superjet 100, МС-21 и их техническое обслуживание.

В ведомстве подчеркнули, что антикризисные планы направлены на переориентацию экспортных потоков, они преследуют цель оптимизировать затраты и повысить финансовую дисциплину.

— Задача — сохранение трудовых коллективов, — заявили в Минтрансе.