Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для некоторых пенсионеров предусмотрена солидная прибавка к пенсии — она превышает 660 рублей в месяц
  2. Стал голосом Западной Беларуси, написал национальную эпопею, но одну вещь коллеги ему не простили. Рассказываем об этом классике
  3. Глава МИД Беларуси выступил в ООН и пригрозил Европе «пушечным мясом»
  4. «Это прям как уходит эпоха». В Минске закрывается обувной магазин — покупатели говорят, что расстроены: ритейлер пояснил, в чем причина
  5. Стоит ли ждать обвала российского рубля или укрепления доллара? Прогноз курсов валют
  6. Лукашенко посетовал, что беларусы не покупают за бесценок то, что, по его мнению, «будет стоить бешеные деньги»
  7. Появился способ, как узнать, какие данные у налоговой есть о ваших доходах
  8. «Без обид». Лукашенко сменил начальника Генштаба и пообещал новому усиленный контроль
  9. Объявился спустя 40 лет и потребовал деньги. Чем закончилась секретная операция ЦРУ в Беларуси
  10. В МВД назвали соцсеть Threads угрозой безопасности и рассказали, куда жаловаться вместо этого
  11. Умер бывший председатель КГК Александр Якобсон
  12. «Это вообще где?» Беларусы слетали в одну из самых непопулярных у туристов стран


Министр сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Игорь Брыло в эфире «Альфа Радио» 30 мая рассказал, что после закрытия для торговли Одесского порта белорусский экспорт начали возить на внешние рынки через Владивосток.

Министр сельского хозяйства Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.

Игорь Брыло признал, что введенные против Минска санкции и война в Украине поначалу оказались для отечественного агропромышленного комплекса настоящим коллапсом:

— Для нас оказались закрыты порты, в частности Одесский, и мы несколько дней находились в прострации. Нужно было разобраться, куда все то, что мы каждый день производим и перерабатываем, реализовывать.

Он сообщил, что после закрытия Одесского порта белорусскую сельхозпродукцию начали возить на внешние рынки через порт Владивостока, и назвал этот маршрут даже более удобным:

— Получилось так, что через него продукция, к примеру, в Китай доставляется гораздо быстрее, нежели через Одессу. В течение примерно 12 дней наш автомобильный транспорт доезжает до Владивостока, там происходит перегрузка, и уже через 5−6 дней продукция приходит в Китай.

По словам министра, аналогичная работа ведется также с Санкт-Петербургом и Новороссийском.

Брыло рассказал, что за первый квартал текущего года Беларусь увеличила экспорт сельхозпродукции на 11% к аналогичному периоду 2021-го. Прирост продаж достигнут на рынках ЕАЭС, Азии, Океании, Африки, а рост экспорта в ЕС составил 153 процента.