Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  2. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  3. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  4. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  5. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  6. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  7. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  8. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  9. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  10. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  11. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  12. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  13. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет


Министр сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Игорь Брыло в эфире «Альфа Радио» 30 мая рассказал, что после закрытия для торговли Одесского порта белорусский экспорт начали возить на внешние рынки через Владивосток.

Министр сельского хозяйства Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло. Скриншот видео эфира.

Игорь Брыло признал, что введенные против Минска санкции и война в Украине поначалу оказались для отечественного агропромышленного комплекса настоящим коллапсом:

— Для нас оказались закрыты порты, в частности Одесский, и мы несколько дней находились в прострации. Нужно было разобраться, куда все то, что мы каждый день производим и перерабатываем, реализовывать.

Он сообщил, что после закрытия Одесского порта белорусскую сельхозпродукцию начали возить на внешние рынки через порт Владивостока, и назвал этот маршрут даже более удобным:

— Получилось так, что через него продукция, к примеру, в Китай доставляется гораздо быстрее, нежели через Одессу. В течение примерно 12 дней наш автомобильный транспорт доезжает до Владивостока, там происходит перегрузка, и уже через 5−6 дней продукция приходит в Китай.

По словам министра, аналогичная работа ведется также с Санкт-Петербургом и Новороссийском.

Брыло рассказал, что за первый квартал текущего года Беларусь увеличила экспорт сельхозпродукции на 11% к аналогичному периоду 2021-го. Прирост продаж достигнут на рынках ЕАЭС, Азии, Океании, Африки, а рост экспорта в ЕС составил 153 процента.