Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Как давно появился белорусский язык и кто его ближайший «родственник»? Отвечаем на главные вопросы о нашем языке
  2. «Пристыдил главу ПВТ за бесхребетность». Как складывается жизнь бизнесмена, который одним из первых в IT высказался после выборов 2020-го
  3. «Обещали, что если сдамся, то ограничатся штрафом». Кузьмич опять съездил в Беларусь, узнал об «уголовке» и выехал с большими сложностями
  4. Силовики отслеживают людей по заказам в «Е-доставке»? Рассказываем, какие данные собирают такие сервисы и можно ли обезопасить себя
  5. Боли «Баварии» и тренерская чехарда. Сыграны первые матчи 1/8 финала футбольной Лиги чемпионов — вот результаты
  6. Почему Лукашенко не может вернуть людей в Беларусь через комиссию по возвращению? Рассуждает Артем Шрайбман
  7. «Если я не соглашусь на тайные похороны, они что-то сделают с телом моего сына». Матери Навального показали тело сына
  8. Оккупационные власти признались в насильственной депортации и намекнули на казни несогласных украинцев. Главное из сводок
  9. Хренин рассказал о группировке ВСУ «численностью 112−114 тысяч человек» на границе с Беларусью и пообещал сбивать авиацию НАТО
  10. «Ублюдки! Ублюдки! Этого не должно было случиться!» Как власти убили лидера оппозиции, но его жена-домохозяйка стала президентом
  11. ГУБОПиК пришел в представительство LG в Беларуси. Силовики назвали его «экстремистской суполкой»
  12. Литва закроет еще два пограничных пункта на границе с Беларусью
  13. «По меньшей мере 60 человек точно уже не вернутся на позиции». ВСУ вновь нанесли удар по полигону с подразделениями армии РФ


На предприятии «Брестмаш» хотят собирать отечественные машины скорой помощи и социальное такси. Что это за предприятие и сколько в таком транспорте белорусского.

Машины, которые хотят собирать для скорой на "Брестмаше". Фото: "БрестСити"
Машины, которые хотят собирать для скорой на «Брестмаше». Фото: «БрестСити»

Председатель Брестского горисполкома Александр Рогачук рассказал, что на предприятии «Брестмаш» планируют собирать дизельные автомобили скорой помощи и социального такси.

Два года назад сообщалось, что микроавтобусы, собранные на этом заводе, уже используют больницы города Бреста. Бусы на базе МАЗа там стали собирать в 2019 году. В основном продавали транспортным компаниям, которые занимаются пассажирскими перевозками. В 2020 году, судя по всему, с конвейера сошли несколько десятков микроавтобусов. При максимальной загрузке завод может выпускать около двух тысяч машин.

Хоть и собирают транспорт в Бресте, как сообщается, из комплектующих завода МАЗ, детали у него в основном китайского производителя JAC Motors. Тем не менее еще в 2020 году завод планировал полностью перейти на сборку из отечественных комплектующих и ввезенных из стран ЕАЭС.

Изначально на заводе стоимость одного микроавтобуса называли в размере 60 тысяч рублей. Но, скорее всего, за два года его цена заметно выросла. В этом году «Брестмаш» участвовал в процедуре госзакупки, где предлагал свой автомобиль почти за 145 тысяч рублей.

С 2013 года «Брестмаш» стало частью холдинга «БелавтоМАЗ». Оно также входит в свободную экономическую зону «Брест». Там выпускают оборудование для промышленных предприятий. А цех сборки микроавтобусов на 6 тысяч квадратных метров открыли в 2018 году.

Прошлый год завод завершил с чистой прибылью в размере 7 тысяч рублей. Выручка составила 9,3 млн рублей. До этого несколько лет — до 2020-го — «Брестмаш» работал с убытками.

В начале 2022 года чиновники рассказывали, что именно здесь могут выпускать мазовские беспилотные фургоны.