Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Украинские военные говорят об угрозе авиаударов с белорусской территории. Спросили в Минобороны Беларуси
  2. В Беларуси обновлены задачи внутренних войск и условия применения ими оружия
  3. «Говорили: «Нет ничего у нас, не будет и у вас». Поговорили с девушкой, которая месяц жила в подвале под оккупацией на Черниговщине
  4. С 1 июня белорусов ожидают изменения по некоторым жилищно-коммунальным услугам
  5. Украина призывает РФ забрать тела своих солдат, новое видео из Бучи, последние фото с «Азовстали». Восемьдесят шестой день войны
  6. На 21 мая в Беларуси объявили оранжевый уровень опасности из-за гроз и сильного ветра
  7. «Наглость того, что мы увидели, никто не понимал до конца». Зеленский высказался о нападении
  8. Запрет на пополнение рублевых вкладов и рост комиссии за снятие наличных с «чужих» карт. Банки вводят очередные изменения
  9. Мы все опять умрем? Рассказываем об оспе обезьян, которой начали заражаться люди в Европе и США
  10. Российские войска меняют тактику. Главное из сводок штабов на 86-й день войны
  11. Орудие, которое изменит все? Рассказываем о гаубице М-777, которую США начали поставлять Украине
  12. «Будем забирать их домой». Зеленский рассказал о судьбе защитников «Азовстали»
  13. Своих не бросают? Россия скрывает информацию о судьбе моряков с крейсера «Москва». Кажется, это уже традиция — рассказываем
  14. Минобороны РФ сообщило о полном захвате комбината «Азовсталь» и пленении комбата «Азов». Его вывозили из города на бронеавтомобиле
  15. Восемьдесят седьмой день войны в Украине


По мнению Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков, их введение несправедливо и бьет по конкурентоспособности, поскольку пломбы применяются исключительно к грузам, ввозимым из Литвы, сообщает Sputnik.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Бизнес опасается, что стоимость применения пломб со временем может значительно возрасти. Если сейчас это стоит около 50 евро, к концу года может вырасти до 250 евро и более. В случае потери логистической конкурентоспособности не только автотранспорт будет обходить Литву, но и корабли будут отдавать предпочтение портам Польши и Латвии», — сказал генсек ассоциации Зенонас Буйвидас.

Литовские перевозчики уже обратились к правительству своей страны с просьбой посоветоваться с Латвией и Польшей, чтобы те применили аналогичные решения к грузам, прибывающим в эти страны из Беларуси.

Напомним, правительство Беларуси приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Литвы в Беларусь товары с 30 августа в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами. Эти нововведения не действуют, если грузоперевозчики из Германии, Чехии, Франции и других стран въезжают в Беларусь через Польшу или Латвию. Это нововведение также не касается грузов, следующих транзитом из Калининграда.

Под навигационным устройством (пломбой) понимается устройство, функционирующее с использованием технологии навигационных спутниковых систем, которое позволяет в режиме реального времени наблюдать за передвижением транспортного средства.

Пломбы ставятся при въезде в Беларусь в пунктах пропуска. Стоимость пломбы — 3 базовые величины (87 рублей в настоящее время). Ее устанавливают таможенные органы или национальный оператор (ОДО «Белнефтегаз»).