Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  2. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  3. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  4. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  5. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  6. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  7. Появились изменения по обмену валют
  8. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  9. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  10. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  11. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»
  12. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  15. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  16. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  17. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  18. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами


История того, как минских таксистов Яндекс Go «кинула» на деньги одна из фирм, получила продолжение. Сервис предложил им компенсацию, но для этого нужно выполнить условие. «Сказали, выплатят зарплату, если выполним еще 500 заказов», — рассказали таксисты о компенсации, которую им предложили в Яндекс Go. «Зеркало» узнало подробности.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напомним, на прошлой неделе минские таксисты Яндекс Go, которые работали нелегально, рассказали «Зеркало», что они остались без заработанных денег: фирма-партнер сервиса ООО «Фарисон» не рассчиталась с ними за работу и перестала выходить на связь. Сервис тогда сообщил, что поддержит пострадавших водителей, которые продолжат работать у других партнеров агрегатора.

Несколько дней после этого таксисты обращались за обещанной помощью в Яндекс Go, однако их просили пождать — сервис решал, как компенсировать недоплату. Сколько протянется ожидание, ясности не было.

— Многие водители не дождавшись помощи ушли работать в другие компании. В худшем положении были те, кто ездил на арендованной машине: они остались без заработанных денег, им нечем стало оплатить аренду авто, а значит работы нет, — рассказал один из таксистов Максим, который остался в «худшем положении». Мужчина остался без машины в предпраздничные дни — самое востребованное на перевозки время.

В прошедшие выходные Яндекс Go придумал, как компенсировать водителям невыплаченные фирмой-партнером деньги. Им предложили пойти работать на другую компанию. Там таксистам надо выполнить 500 заказов (на это понадобится около месяца), эту работу им оплатят. И только после этого людям выплатят деньги, на которые их «кинула» фирма «Фарисон».

— Также нам надо будет заплатить комиссию «Яндекс» и фирме-партнеру, причем процент для второго довольно высокий — 14 («потолок» в Минске 16%). Причем комиссию фирма снимет не только с 500 новых заказов, но и с долга по заработку. А ведь с заработка мы уже платили 8% «Фарисону», — сообщил Матвей, еще один таксист, который продолжает работать на сервис.

Водители обсудили предложение о компенсации в своем чате и поняли, что оно для них невыгодное, ведь на новом месте им придется отдавать больше процент, чем был раньше. Конечно, если у кого-то «зависли» большие суммы, то терять их было жаль, даже с вычетом дополнительных вычет — они на такие условия соглашались.

— Есть коллеги, которые уже нашли новую работу и перебегать к фирме-партнеру, которую предлагает «Яндекс», им не хочется. Они попросили у сервиса промокоды: если у тебя такой есть и ты его активируешь, то за заказы, выполненные в эти часы или дни, процент сервису платить не надо. Некоторым людям их дали, но каждому на разное время в зависимости от суммы невыплаченного заработка.

Сам Матвей сначала согласился на условия «Яндекс» поработать на другого партнера под 14%. Но спустя время он решил, что переплачивать комиссию ему невыгодно, поэтому он нашел фирму, где процент берут меньше.