Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В шести городах Беларуси началась эпидемия респираторных инфекций. Узнали из закрытого документа, чем сейчас болеют
  2. «Любимец публики клоун Шурик». Эта культовая сатирическая газета из 90-х высмеивала и власть, и оппозицию — рассказываем ее историю
  3. В одном из регионов дорожает проезд в городском общественном транспорте. А какая ситуация в других областях и Минске?
  4. Торецк, Курская область, Запорожье: эксперты фиксируют продвижение России и ответные удары ВСУ
  5. Власти ввели очередные изменения для рынка труда — подробности
  6. Лукашенко сменил заместителя своей администрации и первого зампреда Нацбанка
  7. Силовики через знакомых пытаются получить информацию об уехавших беларусах. Как это происходит и кем именно интересуются — рассказываем
  8. Politico: Трамп отдал Путину семь ключевых козырей на переговорах по Украине
  9. Женщине, которая во время выступления Луганского театра в Беларусской госфилармонии прокричала «Слава Украине», дали 20 суток
  10. «Целесообразность ремонта отсутствует напрочь». В Беларуси все же будут сносить дома — министр ЖКХ рассказал какие
  11. В Беларуси появятся купюры номиналом 80 рублей и новые монеты
  12. Правозащитники назвали трех самых жестоких сотрудников ГУБОПиК. Рассказываем, что о них удалось узнать «Зеркалу»
  13. В этом году беларусские вузы закрыли 45 специальностей. Министр образования объяснил почему
  14. Стало известно, что кладут в пакеты с госсимволикой, которые вручают в Беларуси украинским пленным во время обмена


В Мингорисполкоме подтвердили намерение выделить финансирование ОАО «МАЗ» на строительство нового автобусного завода. Об этом сообщила зампред исполкома Надежда Лазаревич, передает агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Автобусы «МАЗ». Фото: TUT.BY

— Финансирование планируется на три года: с 2023-го по 2025-й. Бизнес-план предоставлен Мингорисполкому. Все согласования Государственного комитета по науке и технологиям МАЗ прошел, поэтому он имеет право входить в финансирование от инновационного фонда Мингорисполкома. Будем строить совместно новый автомобильный завод, новый цех по сборке автобусов и не только, — заявила Надежда Лазаревич.

При этом она отметила, что дальнейшая поддержка МАЗу нужна уже на уровне государства, и напомнила, что решение об этом было накануне принято на совещании у Лукашенко.

— Мы, как органы власти, видим, что данное решение позволит и даст возможность МАЗу дальше развиваться и производить замечательную технику, которая необходима не только в Беларуси, но и в странах зарубежья. Для Минска это крупнейший флагман промышленный, которым мы гордимся, всегда при встрече с иностранными гостями у нас одна из тем — обсуждение продукции, которой производят на МАЗе, — сказала чиновница.

О необходимости постройки нового завода, который позволил бы увеличить производство автобусов с 1,5 тыс. до 3 тыс. единиц в год, заявил гендиректор МАЗа Валерий Иванкович на VI Всебелорусском народном собрании в феврале 2021 года. По его словам, проект уже тогда был разработан, и завод должен был окупиться за четыре года.

Изначально стоимость строительства завода оценивали в почти 600 млн рублей. Из инновационного фонда Минска МАЗ может получить 300 млн, причем это будет невозвратная поддержка. Остальную часть предприятие должно профинансировать самостоятельно.

Но это не вся поддержка, которую МАЗ получит от государства. На совещании с руководством Совмина 14 февраля чиновники попросили Лукашенко реструктуризировать примерно половину задолженности завода на 15 лет. Тот согласился оказать предприятию поддержку, но потребовал доработать проект указа с учетом замечаний.