Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Цена может оказаться крайне высокой». Кто больше потеряет из-за новых транспортных ограничений со стороны Польши — Минск или Варшава
  2. Люди на болоте. Смотрите, как выглядел быт жителей Полесья 90 лет назад — его запечатлела американская путешественница
  3. «Будут вызваны сотрудники РОВД». Узнали, почему на въезде в Беларусь проверяют иностранный ВНЖ и что будет, если его не показать
  4. С 1 июня для населения подорожало электричество. На сколько вырастут платежки
  5. «Если бы Лукашенко промолчал еще день-два, мы бы увидели видео с абитуриентами на фоне двери в кабинете РИКЗ». Мнение о скандале с ЦЭ
  6. Глава КГБ объяснил смысл усиленных проверок на границе
  7. В Украине задержали белоруса — бывшего афганца. Его обвиняют в передаче информации КГБ Беларуси
  8. «Как такое возможно». У Соболенко спросили о праздновании Нового года с Лукашенко в 2020-м — она отказалась отвечать
  9. Минобразования: Результаты первого ЦЭ пересчитали по новой методике
  10. Что стоит за конфликтом между Пригожиным и чеченскими командирами, ДРГ под Луганском, российский паспорт или депортация. Главное из сводок
  11. Участники «заговора» в тюрьмах уже более 20 лет, что с ними — никому не известно. Как диктатор 20 лет назад расправился с оппозицией
  12. К КГБ подключился ДФР, проверяют даже на границе. Поговорили с теми, кто донатил в фонды, и узнали, как обстоят дела сейчас
  13. Россия нанесла по Киеву комбинированный удар — шестой за шесть дней


Решение Польши ограничить движение через пограничный переход «Козловичи — Кукурыки» отразилось на перевозчиках из третьих стран. С вечера 21 февраля польская сторона уже развернула 17 тягачей из стран, которые не входят в ЕС, сообщает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пункта пропуска «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Принятая польской стороной мера была направлена в первую очередь на белорусских перевозчиков, о чем официально и заявило сопредельное государство. Правда, Европейский союз закрыл движение по его территории для белорусских грузовых автомобилей еще в апреле прошлого года. Поэтому повторное ограничение движения через „Кукурыки“ не стало чем-то новым для белорусской стороны, а сказалось на субъектах внешнеэкономической деятельности, зарегистрированных в Казахстане, Кыргызстане, Сербии, Молдове, Узбекистане, Турции, Македонии и других странах, перевозчики которых для следования в Европейский союз выбирали белорусско-польский участок границы», — говорится в сообщении.

С момента вступления ограничения в силу польская сторона уже вернула в Беларусь 17 грузовиков, принадлежащих перевозчикам из указанных стран.

В комитете также отметили, что перевозчики из третьих стран теперь вынуждены выбирать белорусско-литовскую или белорусско-латвийскую границы для следования в страны ЕС.

В ГТК пообещали принимать все меры для максимального оформления транспорта.

Напомним, ранее в Польше заявили, что через пункт пропуска «Кукурыки — Козловичи» не будут пропускать любые фуры, кроме зарегистрированных в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли.

Движение белорусских грузовиков через последний оставшийся переход для грузового транспорта на границе двух стран было ограничено 21 февраля с 21.00.