Участники плана «Перамога» при подрыве самолета в Мачулищах использовали два дрона производства компании DJI, переоборудованные в дроны-камикадзе кустарным способом, рассказали в BYPOL.
По данным инициативы, каждый дрон нес заряд в 200 граммов взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. В качестве поражающего элемента было использовано около 200 металлических шаров.
В BYPOL отметили, что, исходя из опубликованных спутниковых снимков, можно предположить, что имеются два места повреждения: трехкоординатная радиолокационная станция (локатор) и район обтекателя антенны спутниковой радиолинии в передней части самолета.
«Локатор самолетов типа А-50 может быть построен на горизонтальных щелевых волноводах, либо в их основе может лежать фазированная антенная решетка. Их поражение означает, что антенну придется менять целиком с полной ее разборкой и демонтажом. Помимо антенны локатора под обтекателем должна еще находиться антенна системы опознавания „свой-чужой“. При этом стоит понимать, что оборудование такого типа — это дорогостоящий штучный продукт, изготавливаемый на основе предварительного заказа. Не стоит недооценивать такие поражающие факторы, как воздействие огня и давление ударной волны, приводящей к деформации либо смещению элементов локатора», — рассказали в BYPOL.
Там отметили, что стальные шарики в ходе взрыва должны были проникнуть на достаточно большую глубину в относительно тонкую оболочку корпуса самолета, повредить проводку и СВЧ-оборудование — РЛС и станцию спутниковой связи, которые размещаются, как правило, вблизи антенн во избежание больших потерь энергии в СВЧ-волноводах.
«Под обшивкой борта самолета вдоль корпуса тянутся сожгутованные провода. И именно в этом самолете, как ни в каком другом, из-за наличия большого количества оборудования тянутся в совокупности километры кабелей различного типа и назначения. От питающих до связных и управляющих. Стальные поражающие элементы могли не только разорвать провода, но вместе с огнем и оплавить их. На снимках со спутника такой вид повреждений мы увидеть и оценить не сможем. Аналогичным образом следует оценивать второе попадание», — подытожили в BYPOL.
Напомним, утром 26 февраля в окрестностях военного аэродрома 50-й смешанной базы Военно-воздушных сил Беларуси в Мачулищах (Минский район) местные жители услышали несколько взрывов. По информации BYPOL, они стали результатом атаки дрона белорусских партизан на российский военный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50. Как заявил руководитель объединения бывших силовиков Александр Азаров, самолет, принимавший участие в корректировке российских ракетных ударов по территории Украины, был поврежден и «летать уже не сможет».
После этого появились сообщения о том, что на границе ужесточили пограничный контроль, а в розыск объявили выходца из Крыма, которого называют причастным к этому инциденту. Кроме того, в Беларуси стали проверять владельцев дронов.
Официально власти Беларуси инцидент в Мачулищах не комментировали.
Позже расследователи из Bellingcat сравнили сделанные 28 февраля и 19 февраля спутниковые снимки самолета и отметили «разницу в цвете крыльев». Они добавили, что это может быть из-за снега, поэтому «пока невозможно проверить утверждения BYPOL».
