Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  2. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  3. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  4. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  7. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  8. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  9. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  10. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  11. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  12. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  13. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  14. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  15. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  16. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  17. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование


На прошлой неделе сообщалось, что в конце марта в Минске откроется дилерский центр китайской марки электромобилей Skywell. Там должны представить кроссовер Skywell ET5. «Зеркало» под видом покупателя узнало в шоуруме, когда прибудет новый транспорт и сколько он будет стоить.

Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube
Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube

Skywell New Energy Automobile Group — одна из ведущих компаний, производящих электрические автомобили в Китае. С 2011 года она выпускает электрические автобусы, тракторы, тягачи, малотоннажные грузовые автомобили. В 2019 году была создана дочерняя структура Jiangsu Tianmei Automobile для разработки и производства легковушек.

В 2022 году Skywell начал продаваться в России. Электрический кроссовер Skywell ET5 представили в двух богатых комплектациях по цене 4,5 и 5 млн российских рублей.

Кроссовер Skywell ET5 оснащен электромотором мощностью 204 л. с., до 100 км/ч машина разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 400 км. Официальная гарантия на ET5 — пять лет на автомобиль (или 150 000 км) и восемь лет (или 200 000 км) на батарею.

Ранее сообщалось, что клиентов в Беларуси ждут выгодные программы кредитования, лизинг, трейд-ин, страхование, удаленное урегулирование убытков, установка дополнительного оборудования, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей.

В Беларусь электрокар Skywell доставят на 9-й километр трассы Р1 (Минский район), там расположена площадка ЗАО «Элитавто» (эта компания официальный дилер Volvo в Беларуси). Сегодня в шоуруме автодилера сообщили, что новые электромобили уже едут на автовозах, возможно, через две-три недели их можно будет увидеть вживую в салоне.

— Будет шесть машин разных цветов, представлены они в трех комплектациях. Их цена привязана к российскому рублю, — сообщил по телефону сотрудник компании.

Стоимость электрокара в шоуруме назвали в российских рублях — 3 500 000 рублей (130 494 белорусских рублей или почти 42,6 тыс. евро. Здесь и далее конвертация по курсу Нацбанка Беларуси на 21 марта), 3 990 000 рублей (148 763 белорусских рублей или почти 48,6 тыс. евро) и 4 090 000 рублей(152 491 белорусских рублей или почти 49,8 тыс. евро).

Программ кредитования или лизинга для покупки электрокара пока нет. Возможно, она появится позже. Сотрудник компании отметил, что «скорее всего, это будет лизинг».

В очередь на покупку электромобиля никто в Беларуси не становился. По словам собеседника, это новый продукт, машиной пока интересуются. В зависимости от того как пойдут продажи кроссовера, будет решаться вопрос о расширении их линейки.