Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У Ирины Абельской в лоб спросили, она ли мама Коли Лукашенко. Вот ее ответ
  2. В Молдове подсчитали 100% голосов на президентских выборах и референдуме о вступлении в ЕС. Какие результаты?
  3. На пропагандистку Бондареву написали заявление в милицию за клевету
  4. Перевел огромного «Властелина колец» за два года, знает санскрит и работает в IT. Поговорили с переводчиком Игорем Куликовым
  5. Сотрудница госТВ задала вопрос о преемнике бывшему вице-премьеру и главе Минской области. Тот разволновался
  6. Задержания актеров, отмена спектаклей. Что сейчас происходит в одном из самых популярных беларусских театров?
  7. «Взрыв был слышен сразу в нескольких окрестных населенных пунктах». Этой ночью над Ельском сбили российский «Шахед» — «Беларускі Гаюн»
  8. «Она меня уже достала». Беларус сильно избил подругу и закопал труп во дворе, а его даже не осудили за убийство — вот что случилось
  9. Подорожает еще или откатится: какого курса доллара ждать в конце октября? Прогноз по валютам
  10. Еще одна страна поддержала иск Литвы в Международный уголовный суд против Лукашенко
  11. ISW: Украинские военные продвинулись к северу от Суджи в Курской области
  12. Лукашенко придумал, как разгрузить «перенаселенный» Минск. Способ не займет «много времени или больших денег»


Дистрибьютор автомобилей иранского бренда Saipa в Беларуси «Лаки Кэренси» рассказал, сколько будут стоить машины, пишет Autonews.ru. В настоящее время рассматривается возможность сборки машинокомплектов в Беларуси.

Фото: Saipa

Ориентировочно самые простые модели авто могут стоить 13 тысяч долларов. В данном случае подразумеваются седан Saina, а также хетчбэк Quik. Что касается седана Saipa Sahin, то его стоимость составит до 22 тысяч долларов.

Вместе с тем рассматривается возможность организации локальной сборки машин в Беларуси на заводе «Юнисон». Сказано, что названный завод имеет опыт сборки иранских авто Iran Khodro. По словам представителя компании, переговоры в этом направлении уже ведутся. Однако окончательное решение дистрибьютор будет принимать уже после того, как оценит спрос на Saipa не только в Беларуси, но и в России.

Ожидается, что локальная сборка даст возможность снизить цены на иранские автомобили. Кроме того, дистрибьютору не нужно будет платить утилизационный сбор.

Напомним, ранее сообщалось, что в Беларуси в скором времени появятся автомобили иранской компании Saipa. На данный момент решается вопрос с сертификацией машин. В Иране заявили, что в ближайшие три года планируют поставить в Беларусь 45 тысяч своих автомобилей.

Компания Saipa была образована в 1965 году. Поначалу она собирала автомобили Citroën по французской лицензии. В последующие десятилетия иранцы выпускали Renault, Nissan, Kia и китайские модели, параллельно занимаясь разработкой собственных машин. С 2007 по 2019 год организация производила Renault Logan первого поколения, который имел обозначение Tondar 90.

На наш рынок бренд собирается выйти с тремя моделями: хетчбэком Quik, а также седанами Saina и Shahin. Последний по габаритам сопоставим с Kia Rio и Volkswagen Polo. В основе модели лежит платформа Toyota B, которая использовалась при разработке Yaris второго поколения и ряда других компактных авто японского бренда. Автомобиль оснащается турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил.