Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  4. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  7. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  8. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  9. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  10. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  11. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  12. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы


Рынок новых легковых автомобилей в Беларуси продолжает оживать — в апреле рост составил 11%. Правда, значительным скачком продаж может похвастаться разве что Geely, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Завод по производству Geely в Беларуси. Фото: TUT.BY

По данным статистики, в апреле количество проданных новых легковых автомобилей по сравнению с мартом выросло почти на 11% и составило 1661 единицу. Если же сравнить с апрелем 2022 года, то прирост составит целых 86%.

Примечательно, что большинство брендов в апреле реализовали примерно столько же машин, сколько и в марте. За исключением Geely — у него продажи в минувшем месяце как раз существенно скакнули вверх.

— Это связано как с наличием достаточного количества автомобилей в дилерских центрах и расширением модельного ряда, так и с привлекательным предложением по финансированию покупки, — отметили в БАА.

В апреле на белорусский авторынок также активно заходили и другие, ранее не представленные в нашей стране китайские марки — например, EXEED, FAW, Skywell. Отмечается, что они пришли на смену европейским брендам и позволяют поддерживать приемлемый уровень предложения на рынке.

Лидером продаж по итогам четырех месяцев 2023 года остается Geely — 3218 автомобилей, второе место с существенно более низким показателем в 371 автомобиль заняла LADA, на третьем месте AUDI — 257 проданных автомобилей.