Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Президенты Литвы, Латвии и Польши отказались фотографироваться с Лукашенко в Дубае
  2. В Беларуси усиливается проблема в торговле. Чиновники считают, что в этом виновато население
  3. «Если бы ССО дали приказ идти в Украину, они на 100% пошли бы». Сын Сахащика — о настроениях в белорусской армии и участии в войне
  4. «Захват самолета Протасевича готовился под Светлану». Большое интервью с пресс-секретарем Тихановской Анной Красулиной
  5. Светлана Тихановская предложила белорусам пять способов реагирования на единый день голосования
  6. «Нельзя сказать, что вся молодежь против Лукашенко». Узнали у читателей, которым в 2020-м было 15 лет, что они теперь думают о политике
  7. «Давайте смотреть на дела: белорусы не участвуют в войне». Подоляк высказался об обещании Лукашенко не отправлять солдат в Украину
  8. «Сказано увольнять без объяснения причины». Как экс-политзаключенные пытаются наладить жизнь в стране, которая против них
  9. Власти Беларуси хотят ввести новые изменения для уехавших — это касается регистрации брака за границей
  10. Военные РФ на левом берегу подорвались на своих же минах из-за несогласованности действий их командиров. Главное из сводок
  11. Белорусам обещали, что в 2023 году трижды повысят трудовые пенсии. Но что-то пошло не по плану
  12. Пропагандисты заявили, что речи Лукашенко в ОАЭ «аплодировали стоя». Мы нашли полное видео и удивились
  13. Число сторонников войны в РФ снижается, Кремль продолжает поглощать Беларусь через структуры Союзного государства. Главное из сводок
  14. Мы посмотрели самый успешный белорусский фильм года — он посвящен дедовщине и протестам-2020. Делимся впечатлениями
  15. Пропагандисты рассказали о задержании директора крупной IT-компании. Недавно он получил благодарность от губернатора
  16. Полку Калиновского удалось собрать почти всех представителей демсил в Киеве. Что из этого вышло — в репортаже «Зеркала»


Беларуси и России необходимо активнее защищать рынок Союзного государства. Об этом заявил первый заместитель премьер-министра Беларуси Николай Снопков на сессии «Союзное государство: стратегия взаимодействия России и Беларуси» в рамках Петербургского международного экономического форума 2023, передает ТАСС.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— Мы уже наблюдаем экспансию восточных партнеров и на белорусском, и на российском рынке автомобильной и грузовой техники. Динамика пугающая. За три месяца 2022 года доля брендов в сегменте грузовой техники из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию составляла всего 9,5%, за три месяца 2023 года — увеличилась почти до 58%, — отметил первый вице-премьер.

При этом, уточнил он, «рынок теряют как белорусские, так и российские производители».

— МАЗ [Минский автомобильный завод] снизил свое присутствие на российском рынке в этот период [за три месяца 2023 года] с 8,9% до 3,5%. КАМАЗ тоже снизил свое присутствие на своем российском рынке с 38% до почти 17%, — констатировал Снопков.

По его словам, схожая картина «по тракторам, погрузчикам, карьерным самосвалам, автобусам».

— Не могу сказать, что дело только в ценах. Хотя даже без применения преференциальных тарифов в торговле цены на электробусы, трактора, погрузчики в два, а то и в три раза ниже, чем наши, — сказал Снопков. Он также добавил, что «западные санкции также внесли в это свою лепту, дилеры начали искать новых поставщиков в Азии».

В связи с этим первый замглавы белорусского правительства предложил «вместе задуматься над тем, как сохранить собственное производство».

— Мы будем предлагать [ряд мер] в рамках развития союзных программ на 2024−2026 годы. Речь идет не просто о повышении импортных пошлин. Я имею в виду антидемпинговые, спецзащитные меры. И здесь реагировать должны не только регуляторы и отраслевики, но и национальные производители, у которых есть право инициировать соответствующие расследования, — пояснил Снопков.