Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ISW: Российское военное командование вынуждено бросать в бой не до конца укомплектованные и недостаточно вооруженные подразделения
  2. Ураган в детском лагере под Речицей попал на видео. Там из-за упавшего дерева погиб ребенок
  3. Такого дешевого доллара не было уже давно: какого курса ждать в ближайшие дни? Прогноз по валютам
  4. Могут ли Польша и Литва запретить въезд машин с беларусскими номерами, как это сделала Латвия? Посмотрели закон ЕС
  5. В Гомеле ураган помог сделать историческое открытие
  6. Что делать, чтобы не придавило деревом и не ударило летящей веткой или куском крыши? Рассказываем, как себя вести при ураганах и грозах
  7. Под Могилевом дерево упало на пятилетнюю девочку, ее маму и тетю. Ребенка спасти не удалось
  8. МЧС: Из-за непогоды в Беларуси 13−14 июля погибли шесть человек
  9. Чиновники подготовили новшества по рынку недвижимости. Некоторые из них должны понравиться населению
  10. «Правительство — это нечто. Вторые сутки без воды и света». Рассказываем, как 100-тысячный Мозырь переживает последствия урагана
  11. Экс-главу республиканского туристического союза осудили за госизмену. Его якобы шантажом завербовали в Литве
  12. В лагере под Речицей семь детей пострадали из-за упавших деревьев. Один ребенок погиб


С начала года Белорусская железная дорога сократила штат почти на 1000 человек, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Тем не менее предприятия «железки» нуждаются в кадрах. По некоторым специальностям (в основном — рабочим) на подведомственных предприятиях требуется более 50 человек. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны на БелЖД и сколько денег готовы платить.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY
Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Предприятиям БЖД требуется больше 230 проводников пассажирских вагонов. Заработки по этой вакансии стартуют от 554 рублей, предел — 1500 рублей. Больше всего нуждаются в этих сотрудниках в Минском отделении БЖД — 85 вакансий. Более 50 проводников требуется на Брестский и Барановичский вагонные участки. В некоторых объявлениях сообщается, что соискатель должен иметь профессионально-техническое образование или опыт работы, но если диплома по этой специальности нет, то новичка обучат на производстве.

Дежурных по железнодорожной станции нужно не так много, как проводников. Для них опубликована информация о 16 вакансиях. Заработки начинаются от 600 рублей и доходят до 1300 рублей. Некоторые работодатели помечают, что у соискателя должно быть образование по организации перевозок и управлению на железнодорожном транспорте. Барановичское отделение БЖД просит еще характеристику с предыдущего места работы.

Для машинистов электровозов есть 47 вакансий, их заработки находятся в пределах 1560−3100 рублей. Больше всего в этих сотрудник нуждается Локомотивное депо Минского отделения БЖД. При этом никаких требований, кроме образования, к претенденту на вакансию не предъявляют.

Машинистов тепловозов требуется гораздо больше, максимум по зарплате у них — 3300 рублей. Среди требований — не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Претендента ждет собеседование и согласование приема на работу с руководством.

Предприятия БЖД ждут также составителей поездов и их помощников, есть более 50 вакансий. Кто-то из нанимателей хочет, чтобы у работника было базовое или среднее образование, и обещает обучить их на производстве, другие намерены взять сотрудника с профессионально-техническим образованием и опытом работы. Минимальная зарплата на ставку — 646 рублей, максимальная — 2100 рублей.

Есть руководящие вакансии — начальники железнодорожных станций и их заместители. Отмечается, что соискатели на такие должности должны иметь образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», в некоторых случаях нужен опыт работы. Заработок — от 800 до 2000 рублей.