Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Продолжающиеся репрессии и поддержка России в войне». ЕС на год продлил санкции против Лукашенко и его окружения
  2. Глава украинской разведки Буданов анонсировал новые удары по Крыму и назвал причину смерти Навального по версии ГУР
  3. Прогноз по валютам: очень вероятно снижение курса доллара. Как сильно он подешевеет?
  4. Глава Администрации Лукашенко, Гигин, Азаренок и другие. ЦИК обнародовал фамилии депутатов Палаты представителей восьмого созыва
  5. Герой мемов депутат Марзалюк остался в парламенте на третий срок. Угадайте, какая у него зарплата
  6. Чиновники ввели очередные новшества при проверке доходов и расходов населения. Изменения затрагивают построивших дома и квартиры
  7. Почему Путин и чиновники не вспомнили о второй годовщине войны, что сейчас в Крынках, о захвате которых заявил Шойгу. Главное из сводок
  8. У Лукашенко спросили, будет ли он участвовать в президентских выборах 2025 года. Вот что сказал политик
  9. «У меня оргазмов в двух браках не было». Рассказываем о сексе в жизни белорусов во времена СССР


Электрокары, хоть и медленно, но занимают место в автопарке Беларуси. Первыми в страну попадали Nissan Leaf, Chevrolet Volt, BMW i3, Tesla. А сейчас все больше появляется «электричек» из Китая: как простых трехколесных, так и навороченных с разными системами. «Зеркало» посмотрело, какие машины с электродвигателем привозят к нам из азиатской страны частники и за сколько их продают. Скорее всего, о многих брендах вы даже не слышали.

Заправка для электромобилей в Минске. Фото: TUT.BY
Заправка для электромобилей в Минске. Фото: TUT.BY

Необычная для Беларуси трехколесная мини-«электричка» продается в Минске. Машинка выпущена в 2023 году. Автор объявления отметил, что транспорт подойдет для поездок по городу на небольшие расстояния. Запас хода у авто — 49 км. Но, пожалуй, главное ее достоинство — ее не нужно ставить на учет.

Трехколесная "электричка" 2023 года выпуска. Фото: av.by
Трехколесная «электричка» 2023 года выпуска. Фото: av.by

Максимальная скорость трехколесного транспорта составляет 45 км/ч, можно ограничить скорость до 25 км/ч. На «электричке» можно перевозить до двух пассажиров.

В машине мультимедийная приборная панель, есть usb-гнездо для подзарядки телефонов и прочего оборудования, Bluetooth, камера заднего вида, электро-стеклоподъемники. Салон оформлен темной искусственной кожей, есть люк.

Трехколесная "электричка" 2023 года выпуска. Фото: av.by
Трехколесная «электричка» 2023 года выпуска. Фото: av.by

Стоит мини-машина 15 600 рублей или 5150 долларов.

В столице продают футуристичный электрокар Baojun E300, выпущенный в 2021 году. Машина оборудована эко-системой Kiwi, есть возможностью интеграции в систему умный дом Xiaomi.

Baojun E300 I. Фото: av.by
Baojun E300. Фото: av.by

«Электричка» имеет батарею 30 кВт⋅ч, на полной зарядке имеет запас хода 307 км. В придачу с машиной идет зарядное устройство на 220 вольт. Оборудована климат-контролем, Bluetooth, USB, есть цифровая приборная панель.

Baojun E300 I. Фото: av.by
Baojun E300. Фото: av.by

Продавец отметил, что состояние Baojun, как у новой машины, он растаможен и его могут доставить в РФ с оформлением под ключ.

Электромобиль продают за 42 104 рубля или 13 900 долларов.

Из Китая в Минск привезли пятидверный BYD E6, выпущенный в 2015 году. «Электричка» с передним приводом имеет пробег 189 725 км. Запас хода на полной зарядке — 320 км.

BYD E6, 2015 г.в. Фото: av.by
BYD E6, 2015 г. в. Фото: av.by
BYD E6, 2015 г.в. Фото: av.by
BYD E6, 2015 г. в. Фото: av.by

В Беларуси «электричкой» два года владел один человек. Последнее ТО провели на пробеге 185 000 км.

За электромобиль просят 45 249 рублей или 14 938 долларов. Вместе с ним идет комплект колес.

В Гомеле продается кроссовер Neta V, который сошел с конвейера производителя Hozon Auto в 2022 году. Сообщается, что «электричка» из Китая без повреждений, в «родной» краске. Пробег транспорта — 40 000 км.

Hozon Neta V I, 2022 г.в. Фото: av.by
Hozon Neta V, 2022 г. в. Фото: av.by

Машина оборудована батареей 38,54 кВт⋅ч, запас хода — 401 км. Она в максимальной комплектации, заводится без ключа. У авто — интеллектуальная система Pivot OS, система управления температурой батареи, адаптивный свет. Также в машине есть камеры заднего и переднего вида, система управления распознавания голоса, регистратор вождения. Заряжается «электричка» от розетки 220 вольт.

Hozon Neta V I, 2022 г.в. Фото: av.by
Hozon Neta V, 2022 г. в. Фото: av.by

В Neta V заменили масло в редукторе, обработали защитным средством днище и полости. К машине идут два комплекта колес R16.

Цена электромобиля — 62 097 рублей или 20 500 долларов.

Семиместный микроавтобус Dongfeng EC36 2022 года продают в Минске. Его пригнали из Китая с пробегом 200 км. Сейчас пробег — 15 800 км. Батарея — литий-железо-фосфатная мощностью 41,93 кВт⋅ч с повышенным ресурсом, запас хода по городу — 280−300 км. Есть режим повышенной рекуперации. Зимой авто не эксплуатировалось.

Dongfeng EC36 I. Фото: av.by
Dongfeng EC36. Фото: av.by

В комплекте идет штатное зарядное устройство от розетки 220 вольт и переходник для зарядки. Сообщается, что сиденья в микроавтобусе легко снимаются, а запчасти к машине — дешевые.

Dongfeng EC36 I. Фото: av.by
Dongfeng EC36. Фото: av.by

Цена транспорта — 66 337 рублей или 21 900 долларов.

В Жодино доставили яркий пятидверный Hycan Z03, выпущенный в 2022 году. Пробег — 950 км. Запаса хода на полной зарядке батареи хватает на 601 км.

Hycan Z03 I. Фото: av.by
Hycan Z03. Фото: av.by

В салоне — круговой обзор, парктроники — впереди и сзади. В машине есть камеры на 360°, панорамная крыша, подогрев и вентиляция сиденья. Есть возможность установки сторонних приложений.

Hycan Z03 I. Фото: av.by
Hycan Z03. Фото: av.by

Цена машины — 90 870 рублей или 29 999 долларов.

В Пинске продают полноприводный внедорожник Leapmotor C11, произведенный в 2023 году. Пробег в машине — 1700 км, запас хода — 630 км. Машина разгоняется до 100 км за 3,66 секунды. Кузов авто — черный матовый в защитной пленке.

Leapmotor C11 I. Фото: av.by
Leapmotor C11. Фото: av.by
Leapmotor C11 I. Фото: av.by
Leapmotor C11. Фото: av.by

«Электричка» стоит 151 455 рублей или 50 000 долларов.

Максимальной комплектация Voyah Free, выпущенный в 2022 году, продают в столице. В объявлении отмечается, что машину ждали из Китая 4,5 месяца и начали ее эксплуатировать в марте этого года. Пробег «электрички» — 4870 км, запас хода — 470 км.

Voyah Free. Фото: av.by
Voyah Free. Фото: av.by

Весь электромобиль — в антигравийной пленке, обкатан. В авто — постоянный полный привод.

Voyah Free. Фото: av.by
Voyah Free. Фото: av.by

Стоимость машины — 174 022 рубля или 57 450 долларов.

Пятидверный внедорожник LiXiang One с полным приводом продают в Минске. Его купили в Китае новым. Машина выпущена в 2022 году, ее пробег — 95 км. Машина имеет запас хода 990 км, постоянный полный привод. У машины на борту турбированный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, запас хода — до 1000 км.

LiXiang One. Фото: av.by
LiXiang One. Фото: av.by

Электромобиль с технологией REV. Окрашен в белый перламутровый цвет. Внутри — шесть мест, передние и центральные сидения с функцией массажа. У «электрички» активирована sim-карта.

LiXiang One. Фото: av.by
LiXiang One. Фото: av.by

Продавец сообщил, что машина растаможена «без всяких льготников и прочих третьих лиц». Продается LiXiang One за 193 559 рублей или 63 900 долларов.

Самая дорогая «электричка», которую мы нашли, — пятиместный Hongqi E-HS9 2021 года выпуска. Продают машину в Минске, она имеет пробег 20 000 км, запас хода — 510 км. Hongqi — с постоянным полным приводом, пневмоподвеской.

Hongqi E-HS9 I. Фото: av.by
Hongqi E-HS9. Фото: av.by
Hongqi E-HS9 I. Фото: av.by
Hongqi E-HS9. Фото: av.by

Есть системы обнаружения слепых зон, удержания полосы движения, распознавания дорожных знаков, автопилот, проекция на лобовое стекло, беспроводная зарядка для телефона. Машина — с панорамной крышей и люком.

Hongqi E-HS9 I. Фото: av.by
Hongqi E-HS9. Фото: av.by

За машину просят 242 328 рублей или 80 000 долларов.