Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  3. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  4. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  5. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  6. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  7. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  8. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  9. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  10. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  11. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  12. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  15. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  16. Лукашенко встретился с российским олигархом
Чытаць па-беларуску


Александр Лукашенко высказался о ситуации с автобусами белорусского производства, к которым возникли вопросы в Санкт-Петербурге, передает его пресс-служба.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

«Наши автобусы очень популярны. Мы не успеваем удовлетворять потребности, — заметил он. — Конкуренты нас начинают придушивать, ссылаясь на то, что там пожар в автобусе в Питере, еще чего-то… Сейчас госкомиссия работает. Я направил, чтобы разобрались, в чем там вопрос».

«Жуткая конкуренция, но мы ее выдержим. Это хорошие, качественные автобусы», — добавил он.

Лукашенко заявил, что при эксплуатации в Беларуси этих автобусов нет проблем.

«В Беларуси не горят. Так в чем вопрос? Есть вопросы», — сказал Лукашенко (к слову, в Беларуси МАЗы тоже горят, об этом вы можете прочитать ниже. — Прим. ред.).

Напомним, автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В прошлом году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства. Власти российского города с 2 августа приостановили эксплуатацию белорусских автобусов.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября прошлого года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находится в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. А вчера, 10 августа, горел МАЗ в Слуцке.

Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».