Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Точно не из Беларуси. В Польше выяснили, откуда прилетела и кому принадлежала ракета, убившая двоих человек в Пшеводуве
  2. Прибавка медикам, решение по самым нищим пенсионерам, подорожание сигарет и лимиты на товары из-за границы. Изменения октября
  3. Белоруска погибла на отдыхе в турецкой Аланьи во время прыжка с парапланом
  4. «Наш паспорт может создать „позитивный прецедент“». Интервью со Светланой Тихановской о результатах поездки в США
  5. Белоруска — про первый год в эмиграции: «Уборщица в Польше получает больше, чем работник культуры с 30-летним стажем в Беларуси»
  6. Большое интервью «Зеркала» с 23-летним Героем Украины, отличившимся в битве за Харьков
  7. Кто убивал оппонентов Лукашенко на рубеже веков? Все нити ведут к одному из самых преданных политику силовиков — вот его история
  8. Чиновники придумали очередные ограничения, которые уже всполошили население. В них — и месть за протесты, и желание подлатать госбюджет
  9. Польша стала массово отказывать белорусам в деловых и туристических визах, даже тем, кто уже оплатил поездку. В чем причина
  10. Медики — минимум 60 тысяч рублей. Сколько будут платить выпускники вузов, отказавшиеся от распределения
  11. «Путин приказал Шойгу остановить контрнаступление ВСУ до начала октября». Главное из сводок штабов
  12. Еще два крупных международных банка объявили, что вводят существенные ограничения по работе в Беларуси
  13. Переходная справедливость: Офис Тихановской разработал Концепцию возмещения вреда пострадавшим от репрессий Лукашенко
  14. Лукашенко подписал указ о запрете ввоза, хранения, оборота, эксплуатации и изготовления беспилотников для физлиц
  15. Прогноз по валютам: дорогой доллар с нами надолго. И вот почему
  16. «Все придется нарабатывать с нуля». Белорус, который работает врачом в Польше, почитал интервью коллеги и решил высказаться
  17. Учитель музыки одной из школ Минской области 15 лет насиловал учеников. Дети жаловались, но их никто не слушал


В августе спрос на новые авто превысил предложение. И это происходит, по всей видимости, не из-за резкого роста интереса покупателей, а из-за проблем с поставками машин. Причем эта проблема касается в том числе Geely, которые сейчас чаще всего покупают белорусы. «Зеркало» как физлицо узнало у дилеров, как обстоит дело с наличием машин. Оказалось, что после первого визита в салон купить машину вряд ли получится, по крайней мере, не бюджетную.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

«Ждать надо авто как на “механике”, так и на “автомате”»

Самый продаваемый сегодня автомобиль в Беларуси — Geely, но купить большинство моделей быстро не получится, потому что у многих дилеров машин в наличии нет вообще, а у некоторых — только дорогие модели. Например, в столичном автосалоне на улице Орловской сообщили, что у них имеется внедорожник Tugella. Авто есть в двух комплектациях. То, которое подешевле, стоит 111 600 рублей, дороже — 126 800 рублей. А вот самый бюджетный вариант — седан Emgrand за 49 200 и 56 900 рублей — придется ждать.

— Ожидать авто с «автоматом» надо пять месяцев, на «механике» — около трех месяцев. Но это если будут поставки с завода, они по чуть-чуть их отпускают. Но так уже давно, я к этому привык, — проинформировал продавец.

В этом салоне от трех до семи месяцев надо ждать кроссовер X50, он есть в трех комплектациях. Цены — 63 000, 66 000 и 74 000 рублей.

Специалист сказал, что бывали случаи, когда от машины кто-то отказывался и ее сразу же предлагали другому человеку, который ее и приобретал. Но сейчас вероятность этого очень небольшая.

Мужчина отметил, что у дилеров Geely нет общей базы о наличии моделей авто, даже салоны их компании, которые находятся на улицах Орловской и Маяковского, имеют разные очереди из желающих купить машину. Также он не исключил вероятность того, что в регионах окажется в наличии дефицитный бюджетный седан.

В салоне в районе деревни Боровая в наличии также был внедорожник Tugella. Там пообещали, что седан Emgrand у них придется ждать меньше, чем на Орловской, — около полутора месяцев.

— Ждать надо авто как на «механике», так и на «автомате». Сейчас спрос превышает предложение. Сроки зависят от того, сколько машин приходит, как распределяется квота, а также надо учитывать, сколько людей записаны в очередь, — пояснили в отделе продаж.

В автоцентре Geely в Бресте в наличии не оказалось ни одной модели марки. Хотя было предположение, что раз город находится рядом с Европой, то местным жителям проще пригнать бэушное авто оттуда.

— Да кто оттуда их гонит? Все понимают, что смысла в этом нет. У нас Emgrand на «механике» стоит около 15 тысяч [долларов], она как Volvo, с тойотовским двигателем, оцинкованная, надежная новая машина. Что из-за границы пригонишь за эти деньги? А еще можно там купить, а машина окажется не очень, — сообщил сотрудник отдела продаж.

У дилера в Гомеле автомобилей также не оказалось в наличии, их надо ждать.

— Нам звонили люди из Гродно, Могилева и Витебска, интересовались, есть ли в наличии автомобили. Модели в салоны потихоньку поступают, но я знаю, что везде на них очереди, мы тоже желающих записываем.

Собеседник порекомендовал записаться в очередь на машину сразу у нескольких дилеров и ждать, кто позвонит раньше. Заодно он отметил, что у соседей в России Geely также в дефиците, к тому же цены там выше, чем в Беларуси.

— У нас же еще и кредит на покупку можно взять. Да и проблем с ремонтом и обслуживанием авто не будет, завод от Гомеля находится в 300 километрах. За счет этого мы и продаем очень много автомобилей.

«Нет информации, когда будет поставка следующей партии»

У дилера Volkswagen в Минске в наличии есть только коммерческий транспорт, самый небольшой вариант для пассажиров — Caddy, собранный в Польше. Есть пяти- и семиместная модель авто. Первый вариант — на короткой базе, цена него начинается от 34 000 долларов (около 110 000 рублей). Но покупку надо будет ждать около недели, пока она выедет с таможни и ее подготовят к продаже.

Также на сайте был замечен Volkswagen Touareg, но через несколько часов модель пропала. Выяснилось, что они были собраны в Словении.

— Свободных Touareg сегодня нет. Они представлены в салоне, их можно посмотреть, но их продали. У нас нет информации, когда будет поставка следующей партии. Но я могу пометить, что вы хотите эту модель, цена на нее начинается от 85 000 долларов (273 683 рубля по курсу Нацбанка на 13 сентября. — Прим. ред.), — пояснил сотрудник дилерского центра.

Поставками других моделей VW дилер сейчас не занимается. Также специалист заверил, что с ремонтом и обслуживанием новых авто, купленных в их центре, проблем не будет.

Фото с сайта дилера VW в Беларуси
Фото с сайта дилера Renault в Беларуси

Дилер Renault сейчас продает единственную модель — кроссовер Koleos. Судя по сайту, этих авто осталось немного — 22 штуки. Модель премиум-комплектации стоит 127 000 рублей.

— Он собран в Южной Корее. Проблем с ремонтом и обслуживанием новых авто у нас нет, — сообщил сотрудник центра.

Выяснилось, что других моделей Renault дилер не ждет, в центре можно посмотреть только машины с пробегом.