Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Правил 24 года, но решил больше не держаться за свое кресло. Европейский монарх отрекся от престола в Рождество
  2. Украла сердце польского короля, вела бурную сексуальную жизнь, была отравлена свекровью. Разбираем мифы о «Черной панне» Барбаре Радзивилл
  3. «Ваше Минэнерго что-то темнит». Физик-ядерщик прокомментировал «Зеркалу» проблемы на Беларусской АЭС
  4. Помните, Лукашенко требовал ограничить зарплаты топов торговли? Себе такой потолок он, похоже, не поставил — сколько получает политик
  5. В России повторяют, что открыты для компромиссов в переговорах с Украиной, но от своих условий не отступят «ни на йоту» — что это означает
  6. Авиакатастрофа в Казахстане, где упал пассажирский самолет. Что известно на данный момент
  7. Теперь официально. Для населения отменили одну из налоговых льгот
  8. Эксперты: «Следы шрапнели уже не спрячешь, МАК придется расследовать крушение летевшего в Грозный самолета и привлекать иностранцев»
  9. В правительстве Азербайджана подтвердили, что причиной крушения лайнера Azerbaijan Airlines стала российская ракета — Euronews
  10. Лукашенко живет на одну зарплату, у Канопацкой самый маленький доход. Центризбирком опубликовал декларации о доходах кандидатов


В Беларуси создается фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области. Уже ведутся работы на некоторых трассах. Об этом заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак во время совместного заседания Палаты представителей и Совета Республики, пишет госагентство БЕЛТА.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ

«Сегодня создается у нас в стране фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области на 132 км», — сказал Анатолий Сивак.

По его словам, в этот коридор входят дорога М3 и дорога Р46 от Лепеля до Полоцка и дальше до границы с Россией. На М3 сейчас ведутся работы от Логойска до Плещениц и проектируются дальше. На Р46 работают на участке Лепель — Полоцк, там нужно увеличить возможности трассы — довести допустимую здесь нагрузку на ось с 6 до 11,5 тонн.

Также в планах трасса М1 от Минска к границе России и М10 — выход на юг (обход Украины), в том числе соединение с транспортным коридором Север — Юг.

«В железнодорожной сфере нам необходимо совместно с российской стороной восстановить и развить пропускные мощности 9-го транспортного коридора (по Беларуси: Гомель — Витебск — Езирище) и провести его электрификацию», — добавил вице-премьер.

Напомним, 17 марта Александр Лукашенко и президент России Владимир Путин обсуждали перспективы строительства транспортного коридора «Север — Юг», который пройдет через Россию, Азербайджан и Иран.

А в сентябре Лукашенко говорил, что обсуждал с Путиным строительство второй железнодорожной ветки от Беларуси на Санкт-Петербург и область для того, чтобы была возможность перевозить большие объемы грузов в российские порты и оттуда работать на весь мир.

«Вы понимаете, что для нас это очень важно. Мы занимаемся портовым строительством там, инфраструктурой. Но узкое место у нас — железная дорога», — отмечал он.

Перспективы реализации проектов, по его словам, уже обсуждались с российскими ведомствами, по ним подготовлен пакет необходимых документов, материалов, которые будут переданы главе российского государства.

В октябре Лукашенко поднимал тему коридора «Север — Юг» на заседании Совета глав государств СНГ в Бишкеке. Он считает, что его активное развитие должно идти без опасения попасть под западные санкции.