Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  2. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  3. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  4. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  5. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  6. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  7. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  8. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  9. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  10. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  11. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  12. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  13. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем


В Минске 23 ноября прошло заседание Мингорисполкома по итогам социально-экономического развития столицы за январь — сентябрь. Там председатель Совета Республики Наталья Кочанова заявила о важности высокоскоростной линии между Минском и Москвой, сообщила пресс-служба верхней палаты парламента. Однако эксперты считают этот проект нежизнеспособным.

Отретушированный снимок Натальи Качановой. Фото: Совет Республики
Отретушированный снимок Натальи Кочановой. Фото: пресс-служба Совета Республики

На совещании Наталья Кочанова присутствовала, так как является еще и уполномоченным представителем Александра Лукашенко в Минске. Кроме прочего, она заявила о «важности активизации транспортного сообщения».

«Надо сегодня находить перспективные точки. Нам необходимо сегодня ускорять сообщение между городами российскими, между нашими городами. По данным нашего посольства в России, пассажироперевозки за неполный год в Россию составили 2 млн — поездом и 1 млн — самолетом. Это огромный поток», — отметила Кочанова.

«Мы обсуждали с Валентиной Ивановной (председателем Совета Федерации России Валентиной Матвиенко. — Прим. ред.), что нам нужна высокоскоростная линия между Минском и Москвой — то, что сегодня перспективно. Мы же в Союзном государстве, у нас есть много совместных программ», — сказала Кочанова.

«Давайте думать, где мы сегодня можем еще прирастать. Все ваши идеи доводите до нас, а мы все вместе будем их продвигать. Это направление себя оправдает», — считает она.

Однако российские специалисты считают, что высокоскоростная магистраль Москва — Минск при планируемом пассажиропотоке 3,8 млн человек нежизнеспособна, писал «КоммерсантЪ». Планируемая к постройке линия Москва — Минск должна обойтись примерно в 19,7 миллиарда долларов.