Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. После требования о скромных выпускных родители волнуются, можно ли позвать на праздник диджея. Вот что говорят чиновники
  2. Мигранты устроили массовый штурм польской границы через реку со стороны Беларуси. Их останавливали с армией
  3. Эксперты ISW: Назначение Белоусова вместо Шойгу означает мобилизацию экономики России и затяжную войну
  4. Экс-министра экономики Казахстана Куандыка Бишимбаева приговорили к 24 годам лишения свободы по обвинению в убийстве жены
  5. Генпрокуратура придумала, как сделать население Беларуси в 1,6 раза больше, чем в Индии. Что?
  6. Путин отправил в отставку Шойгу — он руководил Министерством обороны России более 10 лет
  7. «Бац-бац — и в течение одной человеческой жизни все сгнивает до червей». Что написали пропагандисты по поводу «Евровидения»
  8. В Белгороде закончили разбирать завалы после обрушения подъезда в жилом доме. Количество погибших возросло
  9. Власти запускают очередной проверенный способ «мгновенно» получать деньги беларусов
  10. «Ход гроссмейстерский». Как политики (и не только) отреагировали на отставку Шойгу с поста главы Минобороны России?


Александр Лукашенко 25 января подписал указ «Об автомобильных перевозках пассажиров». Об этом сообщила пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Указом предусматривается создание госреестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Его оператором и владельцем будет Транспортная инспекция.

В реестр будут включаться сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.

Включение в реестр сведений с 1 августа по 31 октября 2024 года будет осуществляться без взимания государственной пошлины.

Для иностранных диспетчеров устанавливается обязанность создания на территории Беларуси юрлица. Оно будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика и соблюдать все соответствующие требования законодательства.

А требования налагаются очень серьезные. Диспетчеры и перевозчики будут обязаны:

  • использовать для работы только программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные на территории Беларуси (то есть на белорусских серверах) и зарегистрированные в соответствующих госрегистрах. Использование иных информационных систем запрещается, в таком случае деятельность будет караться как незаконные перевозки. В том числе нельзя пользоваться иностранными приложениями и водителям;
  • использовать для перевозок и передавать заказы только тем водителям и машинам, которые включены в реестр;
  • фиксировать все заказы, в том числе полученные онлайн, и вести их учет, хранить информацию о заказах пять лет;
  • предоставить силовикам, а также контролирующим и иным причастным госорганам доступ к информации о заказах и информации в личном кабинете перевозчика. Этот доступ должен быть бесплатным, круглосуточным, дистанционным, с возможностью выгрузки данных и так далее. Эти ресурсы и базы данных должны быть технически размещены на территории Беларуси;
  • установить в салонах машин и автобусов камеры для видеофиксации процесса перевозки пассажиров. Хранить записи перевозчикам придется в течение месяца и опять же только на ресурсах, расположенных в Беларуси.

Также Транспортная инспекция в целях контроля обретает право получать персональные данные физлиц без их письменного согласия, в том числе из различных баз данных и ресурсов, которые ведут юрлица и предприниматели.